今天上午7点15分,由我国自主研发的一列高速列车CRH2从杭州开出驶往上海南站,8点45分抵达上海。上海南站发往杭州的CRH2也于8点30分发车。国产动车组今天正式上线运营,这意味着中国铁路以此为起点,将进入全新的高速列车时代。(记者沈文敏、屠知力)
今天上午7点15分,由我国自主研发的一列高速列车CRH2从杭州开出驶往上海南站,8点45分抵达上海。上海南站发往杭州的CRH2也于8点30分发车。国产动车组今天正式上线运营,这意味着中国铁路以此为起点,将进入全新的高速列车时代。(记者沈文敏、屠知力)
今天上午7点15分,由我国自主研发的一列高速列车CRH2从杭州开出驶往上海南站,8点45分抵达上海。上海南站发往杭州的CRH2也于8点30分发车。国产动车组今天正式上线运营,这意味着中国铁路以此为起点,将进入全新的高速列车时代。(记者沈文敏、屠知力)
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今天上午7点15分,由我国自主研发的一列高速列车CRH2从杭州开出驶往上海南站,8点45分抵达上海。上海南站发往杭州的CRH2也于8点30分发车。国产动车组今天正式上线运营,这意味着中国铁路以此为起点,将进入全新的高速列车时代。(记者沈文敏、屠知力)
今天上午7点15分,由我国自主研发的一列高速列车CRH2从杭州开出驶往上海南站,8点45分抵达上海。上海南站发往杭州的CRH2也于8点30分发车。国产动车组今天正式上线运营,这意味着中国铁路以此为起点,将进入全新的高速列车时代。(记者沈文敏、屠知力)
今天上午7点15分,由我国自主研发的一列高速列车CRH2从杭州开出驶往上海南站,8点45分抵达上海。上海南站发往杭州的CRH2也于8点30分发车。国产动车组今天正式上线运营,这意味着中国铁路以此为起点,将进入全新的高速列车时代。(记者沈文敏、屠知力)
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