北京东二环可直达通州核心区
|
|
□相关
京唐城际
通州设新北京东站
昨天，铁三院发布北京至唐山城际铁路第二次环评公示，公示显示了线路的具体走向以及设置站点，全线共设置7座车站，首站则位于北京通州区的新北京东站。据了解，该线路年内开工，最快2018年底通车，届时北京进入唐山仅需半小时。
公示显示，线路从铁路枢纽北京通州站（新北京东站）引出,经由河北省廊坊市的三河市燕郊镇、大厂县、香河县、天津市宝坻区,河北省唐山市的玉田县、丰润区、高新区、路北区，到达唐山站,线路全长约153.10km，线路设计时速350公里。
据了解，全线包括涵洞60座,旅客地道6座。除正线外,还包括新建京唐城际与津秦客专联络线、津山线左线改建等工程。
二次环评公示了全线的7座车站，之前有消息称北京通州将设站点，此次公示做实了该消息。公示显示首站设在通州的新北京东站。其他6站分别为：燕郊站、唐山站、大厂站、香河站、宝坻南、鸦鸿桥。其中，后4座站为新建车站。除了7座车站外，京唐城际还预留了1座机场南站。
按照规划，该线路预计2015年内动工，工期长3.5年，也就是说，京唐城际最快2018年年底通车。建成后，北京到唐山的运行时间将缩短至30分钟，唐山将真正加入首都半小时经济圈。
此外，京华时报记者了解到，通州与燕郊将建立多种制式的轨道交通方式，除了京唐城际铁路之外，规划中的平谷线也将连接通州与燕郊，不过，这条线时速160公里，属于区域快线。
另外，地铁6号线终点站潞城站也预留了东延燕郊的条件。
7号线
东延7站直达环球影城
日前，北京市环科院发布7号线东延工程首轮环评公告。公告显示，按照初步规划，7号线东延工程将由目前的东端终点焦化厂站继续向东延伸7站。据悉，7号线东延计划今年开工，力争在环球影城开业前投用，而环球影城2019年营业。
东延工程计划今年开工
据了解，7号线是继1号线、6号线之后又一条东西向骨干线。目前从北京西站通至东五环附近的焦化厂站。今年，7号线东延工程计划开工。
日前，北京市环科院发布该路段首次环评公示。公告显示，北京地铁7号线东延工程是已通车运营7号线的东部延伸线，西起既有的7号线焦化厂站，在环球影城设置终点站，全线共设7座车站。主要经过朝阳区、通州区两个区，线路全长约17.0km，其中2.3km高架线，在东六环内设置停车场一座。
记者从7号线东延工程的初步规划示意图上看到，东延线将由东五环内焦化厂站向东南穿过五环路，经过豆各庄区域，沿万通路、万盛南街敷设。地图显示，东延线路的最东端位置，已经逼近东南六环。据了解，初步确定的7座车站主要布局在黄长村、豆各庄、万盛南街、云景东路、小马庄、高楼金和环球影城等区域。
在通州或换乘两条线
据悉，7号线东延计划今年开工，力争在环球影城开业前投用，而环球影城预计2019年底营业。同时，八通线也将延伸1站至环球影城，与7号线“握手”，通车时间预计也在2019年。
除了环球影城站，7号线东延在通州还有一座换乘车站。相关负责人介绍，万盛南街西口站将有望换乘规划中连接新旧两座机场的S6线。
■拆迁进展
五环至怡乐西路拆迁不到一半
目前，五环至怡乐西路部分路段已入场，但仍有路段拆迁进度进展缓慢，全线涉及拆迁的部分中，40%为树木，60%为房屋。待拆迁房屋中一半为企业，一半为民房。
据了解，树木移除已完成一半，民房拆迁也完成约一半，企业部分基本还未开拆。按照相关部门要求，9月中旬或将完成拆迁工作。
京华时报记者黄海蕾