东方之星客船翻沉72小时全记录
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黑暗中等来的生命之光
随后，另一名幸存者——21岁的客船加油工陈书涵也被官东救出。
客船倾覆那一刻，21岁的船员陈书涵正在船舱底部灌柴油。江水淹没到了陈书涵的脖子，仅有一点呼吸空间。无尽的黑暗中，他一度绝望等死，最终等来了救援的潜水员。过度紧张的陈书涵无法使用潜水装备。眼看氧气越来越少，官东脱下自己的重装具给他穿上。在另外两名潜水员的护送下，陈书涵成功获救。
失去了重装具的官东，被暗流裹挟至深水区，他徒手从深水潜游出来，出水后两眼通红，鼻腔出血。几小时内，潜水员们先后下水20多批次，体力消耗极大，但没有一人卸下装具，随时准备再次下潜。
与此同时，在救援地以下两百多公里的长江沿线，来自解放军、武警、海事、长航、消防等部门的海巡艇、航标艇、冲锋舟及渔船全力开展搜寻营救。堤岸上、医院里，医护人员严阵以待，全力营救。
一江之隔的湖南倾力救助，江苏两千里驰援。2日上午，包括12名潜水员在内的3批17人的潜水工作队，经江苏海事局调派，来不及统一集中，分别就地准备，立即出发奔赴长江沉船救援前线。
大雨倾盆，泼在“东方之星”船底上。沉船地点江水浑浊、水流湍急、水下能见度低、客轮情况复杂，但这些都没能阻挡救人。指挥船“航勘201”上，部长、将军、救援专家反复推演着新的打捞救援方案。
“平凡的”救援力量
除了专业的救援力量，许多平凡人的善举也构筑了一道“生命之堤”。
6月2日凌晨，湖南岳阳市广兴洲镇洪市村，村民冯凯敏正在冒雨修理装卸砂石的传送带，突然听到长江中传来“救命”的呼声。他立即叫上朋友驾船营救。“他看到我们非常激动，但已经筋疲力尽了，说不出话。我让他双手抓着船舷，我和同伴一起将他拉上船来。”冯凯敏说。
广兴洲镇党委书记吴国良说，镇里12个村，目前每天都有上百名村民自发沿着江边搜查，希望能发现更多的人。
除了村民，户外救援队、环保组织等多重民间力量也在行动。民间救援组织蓝天救援队队员王晓晖接到长江沉船事件通知时，距其婚礼还有3天。他立刻报名从北京奔赴现场参与救援，婚礼只得取消。
“搜救过程不会间断，救援队员都是轮番上岗。”蓝天救援队湖南队的一名负责人说，民间救援力量已经分了几个小组，为了避免重复工作，按分工，重型装备在上游搜救，下游以搜江面为主。
“总体判断没有生还可能”
6月3日8时，监利附近江面风大雨大。紧靠“东方之星”沉船的航勘201号救援船船头成了一个临时指挥部，北海舰队海上防险救生支队的指挥人员用水上电视、电话等指挥潜水员在水下开展救援，透过潜水员头顶的摄像头监看船舱内情况。21时40分，救援人员开始对“东方之星”进行切割作业，以便潜水员进入舱体探查。
截至昨日下午，针对“东方之星”轮的水面搜寻和水下探摸24小时不停歇同步进行，180名潜水员、202名其他搜寻人员以及两艘500吨级工程吊杆船、1艘160吨级工程吊杆船投入搜救。
在昨晚的新闻发布会上，交通运输部发言人徐成光表示，基于近期搜寻结果等，未发现生命迹象，再有生还者的希望越来越渺茫，总体判断没有生还可能，所以可以实行扶正。
扶正过程中，首先由潜水员潜入船舶底部，在难船前后套上钢丝。然后由两艘浮吊船开展扳正起浮作业。为了保证扶正顺利，作业现场昨日下午已进行管控，直至难船上游50米，下游1200米范围。难船扶正，在两个起吊船中间和施工区下游50米设置两道拦网。
徐成光称，尽管经过专家充分研究论证，由于水下情况很难预计，同时水温条件随时变化，风险客观存在，但制定方案时已经做出预估，并有相应预案。在实施过程中出现风险时，各项预案能相应跟上。