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■ 观察
“三环半”突围断头路
所谓“三环半”道路,指的是位于三四环之间的城市主干道或快速路。分散在东南西北的“三环半”道路从2006年起就有开通,但多年来彼此孤立,存在断点。交通委相关部门负责人透露,“三环半”的概念提出是为了解决三环和四环之间交通,这些分散的路段未来将连成环,缓解三四环拥堵。
南“三环半”贯通还差五分之四
据了解,北京现存的“三环半”道路中,西部和北部较密。西部存在丰台东大街、万丰路、万寿路、蓝靛厂南路等“三环半”道路,北部则有海淀南路、知春路、北土城西路、北土城东路,一直延伸到东北部的太阳宫南街。在海淀南路和蓝靛厂北路之间则有巴沟路相连。
与西部、北部完善的“三环半”路网相比,东部“三环半”路网则存在明显的断点。从太阳宫南街到枣营路之间没有贯通的道路,如果要从太阳宫南街到达朝阳公园路,只能绕行三环或四环。
北京“三环半”道路最为缺乏的地区要数南部地区了。从东南的西大望南路南端到西南部的丰台东大街,在这片涵盖整个南部“三环半”区域、距离接近20公里的范围内,只有石榴庄路连通不足4公里。剩余区域中,只有角门路,临泓路这样的“小路”,还有很大一片区域要么没有路、要么是小胡同,南“三环半”贯通还差五分之四。
对于这片“三环半”道路空白区域,朝阳区已经规划将西大望南路延长至京沪高速。然而,丰台段“三环半”道路普遍进展缓慢,石榴庄路历时六年才修成。