中关村空气污染防控联盟成立推进机动车排放云检测
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原标题：数据准确管理才能精确
中关村空气污染防控联盟成立推进机动车排放云检测
作为城市大气污染物的重要贡献者，机动车污染防治已引起各方关注。对这些数量众多的移动源，准确、及时地掌握其排放量、变化和分布，成为城市环境管理的切实需要。“对机动车环境管理不能再继续停留在简单地划分黄绿标车，而应将标准量化为排放数字，促进政府对车辆实行分级管理。” 国家机动车污染防治专业委员会副主任颜梓清说。
她是在日前召开的中关村空气污染防控联盟（以下简称“联盟”）成立发布会上做上述表示的。“绝大多数车主不知道自己车的污染物排放量，实际上，每公里排污超过10克的高污染车，相当于5辆～10辆每公里排放低于2克的绿色车。”颜梓清说。
当天，联盟就在山东推出一项名为“体验云检测，争做绿色车主”的公益活动。据介绍，通过采用先进检测设备联接大数据云平台和物联网，实现千万条检测线在同一标准状态下分析判断检测结果，车主可对检测数据进行溯源，政府相关部门也可掌握准确、及时的机动车污染量数据。
颜梓清建议，地方政府应对车辆进行排污量分级管理，如限行约15%的超标车和淘汰约3%的高污染车，就可实现削减机动车污染总量的70%以上。“即使是高年限车，通过检修、保养等措施，完全可降低其污染量；应该让超标和高污染车车主维护好车才上路行驶。”
记者获悉，山东省环保厅近期将试点机动车污染排放云检测，结合现代云计算和物联网技术，将准确收集机动车的原始排放数据，智能统计机动车排放污染量，对高污染车进行跟踪管理，车主利用云检测通过手机便可知道自己的污染量是多少克，并做好车量保养，保持良好车况。
据了解，由业内多家知名企业、科研院所、高校联合成立的中关村空气污染防控联盟，是非营利性组织，将集合优势资源，为政府开展大气污染治理、空气质量改善工作提供技术方案和技术建议，涵盖机动车、工业、扬尘、生活等多领域的污染防控，并促进形成完善的治理产业链和市场环境。 （记者 陈湘静）
