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图为天津市机动车检控中心工作人员正在检测机动车尾气。任效良摄
本报见习记者任效良天津报道 记者近日跟随由天津市环保局、市公安局、市交通运输部门组成的联合检查组,在北辰区快速路与外环线交口对过往车辆尾气排放情况进行夜查。
天津市目前唯一一辆机动车尾气遥感检测车也投入了本次检查。
根据天津市政府日前下发的《机动车超标排放专项检查工作方案》,9月1日~12月31日,环保、公安、交通3部门将重点检查机动车环保标志申领情况、违法驶入限行区域黄标车和尾气排放情况。
对超标排放车辆,相关部门依据《天津市大气污染防治条例》,由环保部门采用简易程序,对个人所属车辆实施50元罚款,对单位所属车辆实施200元罚款。
夜查行动是此次专项行动的重点之一,主要检查对象是货运柴油车辆。
“柴油车在机动车中占比不到20%,却排放了机动车80%以上的污染物。”天津市环保局大气处副处长李强说。
“夜间检查,对于控制机动车污染,特别是柴油车污染很有针对性。”他说。
记者现场看到,在醒目的导引桩分隔下,车辆驶入至驶出的近200米路段被分成了3个检查点位,在工作人员的指挥下,车辆依次缓行通过。
第一个点位,由公安交管部门、环保部门对驶入车辆进行拦检,检查驶入车辆是否为黄标车。
第二个点位,由环保部门机动车尾气遥感检测车对驶入车辆进行初检,初步判断车辆尾气是否超标。
第三个点位,由公安交管部门对抽检的车辆,特别是在第二点位判断为超标的车辆进行拦停,由环保部门通过自由加速法进行复查。
在第三个点位检查时出现尾气超标的车辆将受到现场处罚。同时,运输管理部门将对车辆所属企业加大处罚力度。
当晚,检查组共筛选高排放车辆520辆,拦截重中型柴油车52辆,查处尾气超标车辆两辆。
天津市机动车检控中心副主任徐海栋说,从9月1日夜查行动开始以来,天津市已筛选高排放车辆1880余辆,拦检重中型柴油车138辆,检出尾气超标车7辆,均对车主实施了处罚并责令维修。
联合检查组一位负责人在现场告诉记者,“第三个点位”有望在新修订的《天津市大气污染防治条例》正式出台后消失。
“届时,机动车尾气遥感检测车的数据将具有法律效力,可以直接作为处罚依据,但目前还只能用自由加速法的检测结果作为处罚依据。”这位负责人说,自由加速法检测1辆车平均耗时5分钟,而机动车尾气遥感检测车可在汽车行驶过程中进行测定,检测一辆车只需要0.7秒。
这位负责人说,今年9月后,天津市还将有8辆遥感检测车投入使用,使全市的遥感检测车达到9辆,进一步扩大路检覆盖范围。
天津市环保局相关负责人表示,联合执法以及机动车尾气遥感检测车的使用,改变了过去对机动车尾气超标只有检测、没有处罚的局面。