2014年全球电动汽车产量或将飙升

2014年02月14日14:58 | 中国发展门户网 www.chinagate.cn | 给编辑写信 字号:T|T
关键词: 电动汽车 产量预计 IHS 汽车厂商 产量增加

据商业信息分析机构IHS Automotive的数据显示,由于欧洲排放标准日趋严格,今年全球电动车产量预计将飙升67%。2014年纯电动汽车和插电式混合动力汽车产量预计将增至逾40.3万辆,远高于2013年的24.2万辆。

2013年纯电动汽车和插电式混合动力汽车产量增加了44%。IHS的报告指出,今年电动汽车产量预估值远高于2014年全球普通汽车将增加3.6%的预期。

IHS Automotive分析师本?斯科特(Ben Scott)说:“随着欧盟委员会开始执行欧6标准,欧洲的排放标准将在今年下半年变得更加严格。与此同时,欧洲汽车制造商正在推介新的电动车型,比如宝马i3。这些因素将会提振2014年欧洲的电动车需求和生产。”

欧洲、中东和非洲地区将占全球总产量的逾40%,比例最大;北美和亚太地区将各自占到约30%。分析师表示,今年考虑购买电动汽车的消费者将有更多选择,市场上的产品和选择增多,将会有助于人们广泛接受电动车。

IHS Automotive预测,今年底前,全球范围内安装完毕的电动车充电站将超过110万家,而全美充电市场将受到来自直流充电器的冲击,目前较为常见的是交流充电器。对于建造交流充电站的企业而言,2014年的经营状况将比较富有挑战性。美国交流充电站的定价在下降,且初步达到普通商品的水平,利润率的持续走低导致相关企业的业务难以为继。

IHS预计,在2014年及随后的几年里,汽车厂商将会推出携带大容量电池的概念电动车,并实现生产。这类车型的电池容量可以达到40千瓦时,相当于225公里的续航里程。

斯科特称,锂电池价格在不断下降,因此汽车厂商可以接受将大容量电池匹配到汽车产品上,有关续航里程的担忧也可有所减少。他说:“对于在电动车上实现批量化安装来说,大体可接受的价格是锂电池每千瓦时成本小于250美元,今年的锂电池价格将会更接近这个水平。”

价格因素是销量无法符合预期的主要原因,所以如果各国当真希望推广电动车,激励措施至关重要。2014年电动车价格预计会下跌,因为有更多厂商进入市场。(谢璿)

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