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海工装备业升级为国家战略 未来5年将迎黄金时期
关键词： 海工 黄金时期 海洋油气开发 装备制造业 装备行业 装备制造行业 国家战略 中远 信保 半潜式钻井平台
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作为国有政策性金融机构，中国信保肩负着支持中国制造的海工装备出口，抢占国际市场的政策使命。通过为企业提供信用保险保单项下的多种融资方式，帮助企业迅速进入国际海工装备市场。
“中国信保对中远船务海洋工程业务及中国海工产业发展提供了巨大的支持。”中远船务工程集团有限公司总经理王宇航非常感慨。2009年，中远船务拿到挪威SEVAN公司的SEVAN 1号半潜式钻井平台外壳分包合同，面对船东提出的苛刻付款条件，中远船务及时得到了中国信保8000万美元延期付款的保险支持，并以此得到银行7000万美元的融资。这份保险合同保住了中远船务宝贵的第一张海工订单。SEVAN公司也因为信用保险的支持，盘活了资金，此后又接连向中远船务投放了SEVAN2号、3号、4号3张半潜式钻井平台订单。
自此，中远船务逐渐在国际海工装备市场站稳了脚跟。如今，海工装备已经成为中远船务名符其实的主营业务，2012年的海工收入超过整体收入的50%，产品也实现了从浅海到深海，从采油到工程支持的全面覆盖。
控制风险 提升实力
从前期合同谈判，到订单实施建设全过程，保险公司的介入，帮助制造企业将国际市场风险降到最低
有了便利的融资通道，接下来要解决的就是如何将国际市场风险降到最低。
“海洋工程装备的生产成本比传统船舶高出许多，风险自然也更大。”中国信保辽宁分公司总经理助理陶毅介绍说，“国际金融危机爆发后，船东投机性大增、弃船风险趋升、付款条件苛刻，国内船厂面临建设期内成本无法收回、造船款不能按期结算，以及最终船东无力付款弃船等诸多风险。对此，我们制定了专门针对海工装备产业的积极承保政策，为船厂在建设期内的成本投入提供了较全面的风险保障。”
风险控制和风险保障需要从海工企业接单的第一个环节开始。在前期的商务合同谈判中，中国信保会与企业一起分析船东的付款能力、企业实力等多项风险指标，对风险进行前期锁定。订单的实施建设过程中，中国信保会全程密切跟踪船东所在国的经济政治形势变化，并进行更深入的风险趋势分析，帮助企业提前获得船东的资信变化，在出现风险信号的第一时间向船舶企业发出预警，以保证中国海工企业的收汇安全。如果出险，中国信保还将承担理赔追偿。
“目前，中远船务、大船海工等主力造船企业均与中国出口信用保险公司签订了《全面战略合作协议》，实现了对造船业务的全面统保。”陶毅说。
今年上半年，全球24单自升式钻井设备新订单中，我国海工企业拿下了14单，其中8单为大船，新加坡拿下了10单，这是我国的海洋工程装备产业首次超过此前占有垄断地位的新加坡。数据显示，2012年，中国信保对全国海洋工程装备行业的承保金额超过36亿美元，同比增长近170%。