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2013年03月13日16:06 | 中国发展门户网 www.chinagate.cn | 给编辑写信 字号：T|T

对于汽车，必须控制好车内空气质量和尾气排放。 ——沃尔沃汽车集团董事长李书福

还应给每个省长、每个市长定一个基本任务，比如把每一年污染物排放降低10% ——“微博转帖PM2.5指数第一人”潘石屹

昨天下午，全国政协委员、沃尔沃汽车集团董事长李书福，北京大学环境专家潘小川、“微博转帖PM2.5第一人”潘石屹这3位重量级人物，做客新浪网“空气与健康”名人访谈时共同呼吁尽快修订《大气污染防治法》，明确控制降低污染物的各方责任，并为汽车车内空气质量和尾气排放制定更严厉的国家强制标准。

“雾霾”说法不太科学

对近期公众谈论较多的“雾霾”二字，北京大学公共卫生学院教授、博士生导师潘小川首先予以纠正指出“这个说法不太科学”，气象学上“雾是雾”、“霾是霾”，两者有截然区别。雾是一种正常的天气现象，水分凝结而成。霾则是人为活动、因空气污染形成的，里面有颗粒物，但又不全都是PM2.5，还会有其他污染物，包括一些硫酸盐、硝酸盐等。

潘小川同时表示，国外过去发生过“伦敦雾”和“洛杉矶光雾”事件，中国前段时间的雾霾与它们有何区别现在还很难说，“伦敦雾”主要是煤烟污染厉害，但北京汽车尾气或其他影响可能大一些，他也正在搜集资料做对比，结果可能一两个月后出来。

“空气污染、水资源污染、土壤污染，这‘三座大山’我每次两会上都要讲。”全国政协委员、吉利控股集团和沃尔沃汽车集团董事长李书福昨日表示，这次两会他再次递交了呼吁大气污染防治立法的提案。

立法明确各方责任

“每个人既是PM2.5的受害者，又是PM2.5的制造者”，在法律层面上，李书福、潘石屹、潘小川3人明确呼吁，大气污染仅仅依赖几个城市和政府是难以根治的，当务之急是要在国家层面尽快推动《大气污染防治法》的修订，明确政府、企业、个人各方在大气治污中的责任，而且要具备可操作性。结合各地碳排放总量进行碳排放交易，提高大气不良地区的碳排放成本，提高所有以含碳化石燃料为能源的机器设备、设施的排放标准，降低PM2.5总量。

潘石屹甚至提议，“还应给每个省长、每个市长定一个基本任务，比如把每一年污染物排放降低10%”。

返回顶部文章来源： 新京报