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■ 追问
为何时隔一月才正式通报
B平台海底溢油在我国尚属首次出现，需深入分析
为什么事故发生一个月后，海洋局才通报相关情况？
对此，李晓明表示，这次发生溢油的原因很复杂，监测数据的采集、污染面积的判断、事故原因的分析等，不可能在较短的时间内得到准确的结论，需要一定的时间。
特别是这次污染事故，由多种因素导致。而且B平台的海底溢油类型在我国尚属首次出现，需要深入的分析和研究。国家海洋局目前初步获得了调查数据和结论，因此召开新闻发布会通报情况。
在此之前，国家海洋局已经将相关情况，及时通报了国家相关部门，以及山东、河北、辽宁，天津等地。
康菲公司为何未披露信息
国家海洋局6月中旬约见康菲公司负责人，曾要求公布信息
此次事件中，康菲公司和中海油一直没有公开发布相关信息，这也成为媒体质疑的焦点。
李晓明说，国家海洋局曾经向康菲公司提出过相关的建议。6月16日约见康菲公司负责人时，向他们提出过“是否已对公众披露”。他们说没有。“我说你们应该讲，你们污染了我国的海洋，应该向公众公布。”
但是，截至昨日，康菲石油也并未就此事件出示任何相关声明。其公司网站也未披露相关信息。
“康菲石油的做法让人震惊，并无法容忍，违背了企业责任和国际通行法则。”公共环境研究中心主任马军昨日对记者表示。马军认为，由于我国长期以来对于环境诉讼的限制，并长了企业瞒报和不负责任的态度。
若是同样的漏油事故发生在美国，康菲石油可能会第一时间主动披露信息，因为按照美国有关法律，若是企业未及时通报，将会受严惩。
为何只追究康菲公司责任
根据相关法规，溢油事故风险由作业者来承担
蓬莱19-3油田位于渤海湾，由中海油与美国康菲石油合作开发，中海油有51%权益。中海油是否将被追责？
对此，国家海洋局海洋环境保护司副司长王斌说，“对于石油生产作业、包括溢油风险的承担责任，是由作业者来承担。康菲公司是在我国境内注册的独立实体，就是发生此次溢油事故的油田作业者，承担油田独立生产运营的责任。根据相关法规，由作业者承担在作业期间发生溢油事故的法律责任。”
至于中海油在此次事故中的责任，他表示，要根据其与康菲公司签订的石油合同确定。“康菲公司是造成此次溢油事故的责任者，海洋部门在污染损害海洋环境问题上，只追究责任人的责任。”
20万元处罚金额是否太低
国家海洋局还将提出“天文数字”级的生态赔偿
昨日，海监部门相关人士表示，目前该案件正在按照程序进行调查和取证。按照我国的海洋环境保护法，对于此类污染事故的处罚最高是20万元。
20万元处罚额度是否太低？据介绍，20万元是海洋部门对于具体案件的处罚，根据现行法律，这已是最严重、程度最高的海洋污染事故处罚。
李晓明认为，根据海洋环境保护法，国家海洋局代表国家可向责任方提出生态赔偿，赔偿具体金额还要测算和评估。我国都有相关计算的标准和方法，有可能是一个天文数字。
中海油要在其中承担多少？中海油方面表示，具体要依据中海油与康菲石油签订的合同来划分，目前正在向律师咨询相关事宜。