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甘肃正宁校车事故肇事货车或为套牌车
关键词： 套牌车 货车司机 事故发生 事故原因 肇事 汽车行驶记录仪 汽车黑匣子 上下学 小型汽车 变形
超载校车被撞 18名幼儿遇难
记者从甘肃省安监局和省应急办了解到，16日9时40分许，甘肃省庆阳市正宁县榆林子镇西街道班门口发生一起交通事故，该镇幼儿园接送校车被撞。
据庆阳市当地消息，截至16日15时20分，事故共死亡20人，其中18人为幼儿，另有两名成人。
【事发】
发生事故的校车严重超载
据甘肃省政府消息，9时40分许，甘肃省庆阳市正宁县榆林子镇西街道班门口发生一起交通事故，一辆车号为陕D-72231的大翻斗运煤货车与一辆榆林子镇幼儿园接送校车迎面相撞，校车司机与4名幼儿当场死亡，多名幼儿重伤。
11时50分，经医院抢救无效死亡人员上升至19人。其他受伤人员正在接受救治。
据介绍，发生事故的校车核载9人，实载64人。
目前，受伤人数和事故原因等详细情况正在进一步调查中。
【原因】
出事校车系雾天逆向行驶
据报道，出事校车为金杯面包车，事发时为逆向行驶。
而事发时榆林子镇有雾，西街道班门口路段路况能见度较低。
【查证】
翻斗运煤货车可能是套牌车
大翻斗运煤货车为陕西咸阳号牌车辆，但是据网友爆料这辆车可能为套牌车。
根据网友提供的线索，记者在咸阳市交警支队违章查询网站上查询发现，这辆牌号为陕D—72231的车有一条违章记录，违章时间为11月9日下午14时25分，违章地点在昆明路西段，违章记录显示这辆车的车型为“小型汽车”。这显然与媒体报道中的“大翻斗运煤货车”不符。
另据报道，肇事大翻斗运煤货车司机目前已被当地公安机关刑事拘留。
【善后】
中央工作组已赶赴事故现场
甘肃正宁校车事故发生后，由国家安全监管总局与公安部、教育部组成的工作组16日已赶赴现场，贯彻落实中央领导同志指示精神，指导地方做好伤员救治、善后处置和事故查处等有关工作。
综合新华社、央视、华商网稿件
措施
教育部紧急通知要求：
对中小学生和幼儿上下学乘车安全进行排查
据新华社电针对16日上午甘肃省庆阳市正宁县榆林子镇小博士幼儿园接送幼儿车辆发生交通事故，造成重大人员伤亡的情况，教育部当日发出紧急通知，要求各地教育部门和中小学幼儿园，立即开展对中小学生和幼儿上下学乘车安全情况的排查
通知要求逐校逐园逐生对学生上下学乘车情况进行全面检查了解，对学校和幼儿园租用的车辆进行安全检查，存在安全隐患的要立即停用维修，发现有家长租用社会非法运营车辆的要予以劝阻。对农村贫困地区、交通运力比较困难的地区，当地教育部门要积极争取地方政府支持，统一为学生和幼儿配备或租用安全车辆上下学，确保中小学生和幼儿安全。
通知规定：学校租用社会车辆时，须经教育主管部门或有关部门核准，必须与车辆出租单位签订安全责任书，明确安全责任，严禁使用安全状况达不到要求的车辆上路。要认真开展对车辆驾驶员的安全教育，增强安全意识、责任意识和守法意识。
通知还要求集中进行一次中小学生及其家长交通安全教育。教育中小学生坚决不乘拼装车、报废车、农用车、货运车等非法运营车辆上下学，提醒家长不要租用不符合安全规定的车辆接送学生。同时，制定应对极端天气交通安全措施，防范冬季大雾、降雪及路面结冰对学生和幼儿上下学交通安全的不利影响。必要时可采取停运接送学生上下学车辆或调整上课、入园时间等安全措施。要明确驾驶人员按照雪、雾天气安全驾驶要求，使之时刻牢记安全第一，严禁超载、超速，确保交通安全。
标准
首部小学生校车安全国标要求：
校车须装“汽车黑匣子”
我国首部《专用小学生校车安全技术条件》于2010年7月1日起施行，该标准旨在提高小学生上下学的安全性。
专用小学生校车是设计和制造上专门运送不少于10人的小学生校车，且应有统一标牌。为确保小学生的安全，专用校车标准要求每个小学生座位必须安装安全带。
标准还要求每辆校车上至少应安装一个照管人员座位，当座位数超过40个时，应至少安装两个照管人员座位。
专用小学生校车还必须安装汽车行驶记录仪，该装置俗称“汽车黑匣子”，可对车辆行驶速度、时间、里程以及有关车辆行驶的其他状态信息进行记录、存储，并可以通过接口实现数据输出。
据《新京报》
他山之石
国外校车如何运作
【美国】校车不能随便超
一个个四四方方的黄色厢式客车，行驶在美国各大城市的公路上。只要车门一开，就会自动伸出一个写着“stop（停）”的红色牌子，同时从右前方“变”出一条1米多长的栏杆。这就是在美国最具特权的校车。只要它稍一“变形”，后面的车必须停下。如果贸然超车，不仅要被罚款，严重时还会丢了驾照。可以说，校车的“待遇”甚至优于救护车和消防车。
据统计，在美国，坐校车的安全系数是坐私家车和公交车上学的40倍。联邦政府和各州为校车制定的法律法规，总共竟有500项之多。
法律还规定，小的校车容易受冲撞出事，因此在它的每个座位上都配有三叉安全带；大校车虽比较安全，但也装有防撞安全装置。校车对司机也有严格的要求，孩子上下车司机要核对名字，不得疏漏。
【日本】校车必须有老师
日本各幼儿园和小学明确规定，校车上除司机外，还得有两名幼儿园老师帮着照顾孩子。每次上车时，老师必须先下来数孩子，并送上车，自己最后再上；下车时，老师则要先下来，再数一遍人数，挨个扶下车，亲手交给家长。而校车驾驶员也很少有年轻人和老人，大多是经验丰富的中壮年。
【泰国】司机多是女性
为缓解首都曼谷拥堵的交通状况，每学期开学前，市政府都会向家长们发出倡议，尽可能让孩子乘校车。同时，郑重承诺会保证孩子的安全。由于有家长反映，女司机比男司机更细心，因此泰国规定，尽可能让女司机驾车。此外，泰国的校车都有安全灯，在交通拥挤的区域会一直闪黄灯，此时其他车大多会自觉的“避让三分”。