国内油价10年涨近1.5倍 油价贵过美国1.8元

2013年12月02日14:53 | 中国发展门户网 www.chinagate.cn | 给编辑写信 字号:T|T
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11月30日,国内油价上调,广州93号油已经涨到了7.69元/升,你还记得十年前油价多少钱一升吗?只要3块多!十年来,油价经过58次调整,涨了近1.5倍。

现象一:

油价十年上调36次涨近1.5倍

十年来,油价上调36次,越来越贵。广州市民苏女士2001年加了人生第一次油,当时油价只有2.6元/升。到了2003年,油价涨到了3元多。今年,苏女士的女儿已经考上了大学,93号油已经到了7.69元/升。

记者发现,2003年5月的时候,广州93号油油价约为3.1元/升,到现在,粤Ⅳ标准93号油价为7.69元/升,涨了148%。同样的100元,2003年可以买32L,2007年买约21升,2009年买约15L,2013年只能买到13升。如果按照百公里10升油测算,2003年时,100元的油,汽车能跑322公里,到了现在仅够跑130公里。普通车的油箱一般在60-70升之间,如果以一次加满油60升计算,10年前只需186元,十年后需要461元。

现象二:

油价贵过美国1.8元

“国内油价太贵了!贵过美国。”不少车主有此感受。据悉,美国汽油价格约折合5.8元人民币/升。按照广州市场上的粤IV标准93号汽油7.69元计算,广州油价比美国油价贵约1.8元人民币。

卓创成品油分析师陈晴表示,我国油价中包含30%左右的税费。而美国成品油税费平均在12%至15%。此外,美国成品油价主要与美国原油期货指数(WTI)挂钩,WTI价格在国际原油市场中偏低,所以美国国内成品油价相对较便宜。

现象三:

国内外油价背道而驰

令不少消费者困惑的是,此次调价,美国原油WTI大跌,创出近半年来最低点,而国内成品油价格却上调。11月27日纽约商交所WTI原油即月合约收盘价92.30美元/桶,创出5月31日以来的最低点,而国内成品油零售价却将迎来新一轮的上调,且幅度在每吨百元以上。

“国际油价比2008年还低,国内外油价背道而驰!”有市民抱怨。数据显示,2008年6月20日布伦特原油现货价格为134.255美元/桶,到现在,布伦特油价才113美元/桶左右,下跌了16%。但广州油价已经由6.25元/升涨到7.69元/升,涨了两成。

1 对外依存度高

由于我国石油对外依存度超过了50%,在2009年定价机制出炉后,国内油价总体跟随国际油价上涨。从2009年开始,在剔除消费税的情况下,2012年的成品油比2009年的涨幅约为64%,而同时期布伦特原油的涨幅为88%;再剔除人民币升值因素,涨74%。而和2008年相比,受到2010年起执行的国三汽油比国二汽油成本的提高,造成了汽油涨幅较大。综合来看,国内成品油的整体涨幅稍低于国际原油的涨幅,不过若考虑到43%的国产原油成本后,成品油的涨幅偏小的问题,应该可以忽略。

2 汽油消费税、油品升级均影响价格

除了国际油价影响着国内油价,国内油价还受到政策、炼化成本的影响。业内指出,汽油消费税、油品升级均影响价格。2008年经济危机后,国内成品油定价政策出现了重大调整。自2009年以来,国内汽油零售价格包含了1元/升的消费税,这也在心理上使消费者感受到国内成品油价格上涨。

3 十年来户均拥有汽车猛增14.8倍

汽车大量进入中国居民生活的时间不长。10年来,汽车越来越多,户均拥有车辆猛增14.8倍,汽车售价越来越便宜。十年来,百户拥有车辆猛增,由1.36辆增加到2012年底的21.5辆,增长了14.8倍。2003年,中国市场上乘用车销售量只有197.19万辆,到了2012年达到1326万辆。

业内分析指出,轿车越来越多、国际油价上涨、油品升级、通货膨胀等因素共同推高了油价。广州日报

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