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摇不上号开出租上下班？ 业内：传言不靠谱
关键词： 支出单 出租车公司 摇号 接送孩子 上小学 出租公司 份儿钱 养车 阿杰 吐槽
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出租车私用？
行规约束干不长
“出租车管理规定中确实没有出租车不得私用的具体条款。”昨日，北京北方出租车公司副总张伟称，出租车行业目前大多是承包制经营，公司和的哥之间是承包合同关系，理论上，的哥出租金，出租车公司向其出租车辆，只要的哥按时缴纳租金，出租车公司没有权利对的哥所租的出租车是正常运营还是私用做出具体要求。
但张伟称，出租车行业有“小行规”，每月每个出租车公司都会调取出租车的营运数据，“不可能说让一个每个月都只有很少的营运时间的司机长期这么下去。”
“真遇到网帖中说的那种情况，每个出租车公司都会做劝退处理的。”北方出租车公司副总张伟说。
北京银建出租车公司办公室主任陶勇称，目前为止，他们只遇到过有司机因为家庭或其他事务，暂时耽误正常运营的情况，但还未遇到租出租车完全用作私用的情况。
■ 个案
的哥“不务正业”收入勉强“养车”
阙亚军(化名)是北京一家大型出租车公司的的哥，驾驶的伊兰特是今年8月份租的。
虽然是的哥，但阙亚军每天开车上路不到5个小时。每天早上7点，他从天坛北门附近的家里出发，车里载着的不是乘客，而是他刚上小学的儿子。
“我开出租首先的目的是接送孩子方便。”阙亚军并不讳言，他之前在一家正规单位上班，孩子上小学的学校跟他目前住的家不在一个区，为了接送孩子这件事，他和妻子有过商量。
妻子的收入比他多，两人的想法本来是摇上号后买辆车，阙亚军辞职，除接送孩子外，再干个其他工作。但辞职半年多后，阙亚军仍未摇到号，只能每天打车接送孩子。
朋友见他每天打车接送孩子，开玩笑说起，还不如自己开出租接送孩子，这让阙亚军动了心，“那会儿也没找到可以边照顾孩子边干的工作，租辆出租车，按点出车接送孩子可行。”
成为的哥后，阙亚军每天早上送完孩子，会拉上两个多小时的活儿，上午10点多钟准时回家。下午孩子放学前两个小时，再驾车出门顺道拉活儿，到点接孩子回家。有了这辆不会被限行的车，他偶尔还会去接上妻子一起回家。
“帖子里说的上下班路上拉三五个活儿，还能赚120元钱，从我的经历看，不大可能。”阙亚军说，自己核算过租出租车私用的成本。以每个月出车25天计算，份儿钱平摊到每天是140元左右，每天接送孩子和拉活儿的油钱加到一起，还要约120元。“每天拉5个小时活儿，基本能裹住开支，等于就养了这辆车。”
“我算是个不务正业的司机。”阙亚军说，他开出租，考虑得较多的只是把出租车的份儿钱和接送孩子的油钱赚回来，“真正干出租的，要想达到养家糊口的程度，一天得干十几个小时，我也受不了那罪。”
昨日，记者从神州租车公司客服人员处了解，一辆起亚K2三厢1.4排量自动挡5座轿车，月租价大约在4850元。在一嗨租车，一辆本田飞度的两厢5座轿车，月租价大概是4668元。
据从事汽车销售的人士介绍，上述两款车价格约为七八万元，与北京市普通出租车价格大致差不多。
■ 网友吐槽
@活毕波：如果拉到的活跟他上下班方向相反怎么办 拉还是不拉？
@感觉道：上下班拉活，还固定？是路线固定还是人固定？你上下班的时候是高峰好不好，水分太大了吧。
@加奶茶的爱尔兰咖啡：貌似现在规定所有出租车必须接受乘客叫车服务，好像是一周2次，请问他如何解决的？
新京报记者 张永生