物流车轮战昨夜开启 “双十一”送货最快半天到

2013年11月13日14:43 | 中国发展门户网 www.chinagate.cn | 给编辑写信字号：T|T

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　　电商狂欢落幕，一场物流“车轮战”却才刚刚开始。正如淘宝卖家发出的一个个发货提醒，“亲们”买的货都上路了。这意味着，从昨夜起，快递业正式进入持续十天左右的送件高峰期。北京晨报记者了解到，买车、添人、全员无休，无论是传统物流企业、还是电商的自建物流，都做好了迎战“洪峰”的准备。

　　配送还在承受范围内

　　国家邮政局昨日公布，双十一全天网商共产生快递订单约1.8亿件，各快递企业共处理6000多万件快件，是去年“双11”最高峰3500万件的1.7倍。

　　昨天下午2点，在北京苏宁物流基地二期，分拣区域的包裹堆成了小山，工作人员都在忙碌地收货、分拣、扫描打票。为了缓解物流压力，苏宁今年还首次推出通过小额返券等方式鼓励消费者自提，目前北京地区选择自提的订单比例占近3成。

　　现场负责打发票的小王告诉记者，11号她打了1000多张发票，是平时的3倍。由于发货量较多，仓库的工作时间已调整为24小时两班倒。该物流基地负责人徐伟表示，12日的发货量达到最高，为18万单，其中北京地区发货量约8万单，目前这一数字仍然在配送系统可承受的范围内。

　　申通快递企划总监沈涛透露，为了迎接“双十一”，公司购置了1000辆车，同时储备的30%的人力都用上了，因为高峰要在双十一之后一两天才真正到来，因此还未出现爆仓。

　　快递最快半天就能送达

　　为应对发货高峰，北京苏宁每天向市内各快递点的运输批次由之前的3次增加到5次，以确保在北京当地库区的商品半日送达。腾讯旗下的易迅则采用“一日三送”的业内最高配送服务标准来吸引消费者：即用户当天上午11点之前下单，下午就能送达；当日11点至15点期间下单，晚上22点送达；当日15点以后到次日凌晨下单，次日14点之前送达。

　　北京EMS则启用增加航空舱位、陆运加车等方式，一旦业务量到达预警水平，全公司员工停休。京东则有超过2万名物流配送人员同时加班加点、滚动生产。

　　消化快件可能需要一周

　　北京EMS相关负责人透露，11号的快递高峰主要集中在福建、广东和义乌等企业生产集中地，经过12号一天的运作，北京货物分拣高峰在昨天夜里正式上演。

　　在EMS北京首都机场分拣站，该站负责人介绍说：“进出北京的所有包裹都通过这里分拣。预计‘双十一’后十天，北京发出的包裹总量在200万件，收到的包裹总量在150万件，业务增长量至少在50%以上。”

　　申通快递董事长陈德军表示，1000多万票快件涌来以后，申通的信息系统经受住了考验。但这只是第一步，内部如何消化不致爆仓才是真正的考验。“消化全部快件可能需要一周左右。”