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铁总动车组招标重启 南北车开始准备招标文件
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铁总动车组招标重启 采购91列动车组资金已落实
昨日，中国铁路建设投资公司发布招标公告，就91列时速250公里动车组采购项目进行公开招标，且采购资金已经落实。此举被业内看做“拉开了下半年铁路投资的序幕”，此前因资金问题而放缓的铁路投资建设脚步将有望加快。业内人士预计，今年全部车型首次招标合计金额约为500亿~600亿元，占全年规划1070亿元的一半，这也将使得上千家企业受益。
南北车开始准备招标文件
招标公告称，现就时速250公里动车组采购项目进行公开招标，且采购资金已经落实。
相比本月初公告的客货车招标，南北车等设备制造商一直在等待利润率更高的动车组招标重启，南北车方面均已经开始着手购买招标文件。昨日，中国南车人士表示，“根据经验，从招投标、中标签约等整个流程下来需要一个月左右的时间”。
中国南车人士透露称，此次招标的时速250公里动车组是比较成熟的车型，在2006年就已经开始生产，南北车的实力差不多，“公司针对部分车型已经做了提前准备，中标签约后很快就可以开始交付。”但有业内人士则指出，未来一些新动车组订单改动较大，需要重新设计，这都延缓了交付时间。年内分批交付将提振上市公司今年的业绩。
总购置规模高达逾千亿
进入八月份以来，中铁建设投资公司的网站上频频挂出铁路货车、客车招标采购项目公告，招标项目涉及不同型号的客车700余辆、货车3万余辆、6轴7200kW的电力机车225辆，更有铁路既有干线机车的车载装备采购项目。据业内人士测算，总购置规模高达逾千亿元。
对此，中国工程院院士、轨道交通专家王梦恕称，“今年上半年，全国几乎没有新项目开工，主要原因是去年城际铁路主导权下放到地方后，地方在投资资金筹措方面普遍存在压力。此次重启动车组招标，意味着下半年国内的投资重心将放在铁路、基础设施建设等民生项目上。”
同时，各个城市内的轨道交通建设正如火如荼地进行，这也为交通领域的投资建设提供了巨大的空间。“今年，国内城市轨道交通市场十分活跃，已经有长春、上海、武汉、成都、深圳、广州、大连、沈阳等36个城市先后举行了城轨车辆的招标。”大连交通大学副校长任瑞铭教授表示。
招标影响：
中标价格将影响南北车业绩
有业内人士指出，昨日开始的是首批项目，接下来还会有350公里的动车组订单，可能会在这一两个月内开始招标。
据了解，今年初原铁道部制定的计划为车辆购置1070亿元。
昨日，一家铁路设备制造商人士表示，由于高铁的产业链很长，动车组招标可以使上千家企业受益，像南北车都是提前采购一些零部件、车辆内饰等等，这些公司也都是看行情吃饭。
东兴证券分析师韩庆表示，由于上半年动车交付较少，南北车业绩将出现下滑，动车招标将有效补充南北车订单。上述制造商人士也指出，新的动车组订单也将为公司今明年的业绩打下基础，中标价格是否下滑将影响南北车2014年的业绩。