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发布会现场。符超军 摄
“10年内未更换新车的车主,10年后可申请1个更新指标。”昨天,广州市交委举行新闻发布会,正式发布《广州市中小客车总量调控管理办法》(以下简称“《管理办法》”)。记者发现,《管理办法》与上个月征求意见稿相比,仅在10年换牌上做出调整。《管理办法》将从今年7月1日起实施,有效期为5年。
1年回顾
●指标发放
2012年8月-2013年5月底,累计指标133586个。
其中,增量指标占总量87.1%,含节能与新能源车指标1233个、普通车摇号指标61023个、普通车竞价指标42318个。
竞价收入48646万元。
●车辆登记
调控前:2012年上半年,中小客车增量12.1万辆,月均增长约2万辆。
调控后:2012年7月-2013年5月,中小客车增量8.1万辆(2012年6月底保有量169.4万辆,2013年5月底保有量177.5万辆),月均增长约7364辆。
对比:调控后中小客车的增幅减缓63%,累计调控了约14.1万辆增量。
●道路运行
城市路网日平均速度和晚高峰平均速度的降幅比调控前减缓了61%。
亮点一新车10年内可无限换新
广州限牌试行期曾有规定,个人车辆只能申领一次更新指标,即旧车只能换一次新车,而且还有排量限制。之后还想更换的,应当通过摇号和竞价申请增量指标。此举使许多车主陷入两难,不少老旧车辆“硬扛”不换,存在超期使用的风险。
上个月,市交委在《广州市中小客车总量调控管理办法(征求公众意见稿)》中对更换新车次数方面予以适度放宽:对2012年6月30日已办理车辆登记的个人,可以自2012年7月1日起,10年内不限次数申领更新指标;对2012年7月1日后办理车辆登记的个人,可以自车辆登记之日起,10年内不限次数申领更新指标。超过10年的,需要凭增量指标更新车辆。
征求意见稿一出,不少车主表示新车往往都要开七八年才换。新政表面上看尺度放宽了,实际上并没有。这样会迫使一些车主赶在10年内换车,否则得重新摇号竞价。有车主建议,市交委应将10年期限改为20年,或者规定10年内可无限次更换,10年后允许一次更换。
《管理办法》吸收公众意见后,重新做出调整,10年内可以不限次数申领更新指标,若车主在这10年内未更换的,10年期限后可以申领1次更新指标。这意味着刚买新车的车主10年内可以不急于换车,因为10年后还有一次换车机会。