26国制定反欧盟碳税报复性方案

2012年02月23日08:57 | 中国发展门户网 www.chinagate.cn | 给编辑写信字号：T|T

关键词：欧盟碳排放体面退出南航交易机制贸易战国际航班国际航空国际社会东航

专家称，最好的结局是欧盟“体面退出”

记者闫磊梁嘉琳北京报道

26个国家的代表22日制定出反对欧盟航空碳税的一揽子“报复性”方案，目的是终结或推迟欧盟的征税。欧盟方面日前表态仍有谈判余地。专家称，目前最好的结局是，商量出一个欧盟“体面退出”航空“碳税”的方案，比如全额豁免发展中国家超额排放部分要缴纳的费用，或者无限期推迟航空“碳税”的开征并让其不了了之。

“每个国家可以从中选择(适合本国)最为有效的方案，以终结或是推迟欧盟航空碳排放征税政策的落实。”俄罗斯交通运输部副部长瓦列里·奥库洛夫22日在为期两天的欧盟航空碳税特别会议闭幕时表示，该会议由26个国家的代表参加。

欧盟从今年的1月1日起征收国际航空碳排放税。根据规定，所有在欧盟区域机场起降的国际航班，不论是否中转，其碳排放量都将受到限制，超出标准部分由各航空公司在欧盟航空碳排放交易体系中购买。该规定引发国际社会强烈不满，并威胁进行贸易战。据估计，2000多家外国航空公司将被纳入欧盟的碳排放交易机制，国航、南航、东航等在内的33家中国航空公司也被纳入名单。

作为会议东道主俄罗斯，近来反对欧盟航空碳税的声音愈发强硬。俄罗斯交通运输部长列维京21日对来自26个国家的交通部门官员称，俄罗斯与中国和美国立场相同，反对航空公司参与欧盟碳排放交易体系。

国家相关主管部门参与德班会议的一位官员向记者解读称，国家发改委正与中国民航局携手，共同代表中国政府立场出面反击，反对欧盟的“单边主义行径”。中方的一贯立场是反对欧盟航空“碳税”，不会因为欧盟的讨价还价而改变，欧盟唯一的可行替代方案就是“不再实施”，“暂缓实施”这种下台阶的方法意味着一拖再拖。