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作为加强粮食仓储、物流基础设施建设的投资重点,我国将在“十二五”期间打通“北粮南运”主通道。
根据国家发展改革委、国家粮食局近日联合发布的《粮食行业“十二五”发展规划纲要》,按照到2015年,粮食流通基础设施要基本满足粮食增产、保障供给的要求,我国将完善粮食仓储体系,达到现代化水平;主要跨省粮食流出通道设施能力显著增强,初步实现散粮火车“入关”运行。我国面临的粮食供求区域布局和品种结构不平衡,国内粮食市场和粮食流通基础设施不适应“北粮南运”格局将初步扭转。
国家粮食局局长聂振邦说,作为粮食仓储、物流基础设施建设的投资重点措施,《规划纲要》强调粮油仓储烘干设施建设。在粮食主产区、西部地区和后备基地新建储备仓容2000万吨;新建和改造一批烘干设施;在36个大中城市建设一批成品粮低温储备仓,2012年选择个别条件较成熟的城市先行试点。到2015年,要打通“北粮南运”主通道,完善黄淮海等主要通道,加强西部通道建设。
“十二五”期间,我国将加大粮食仓房维修改造,维修改造仓容将达1亿吨以上,粮食主产区基本消除长期露天储粮。与此同时,国家粮食主管部门将积极争取支持西部地区和主销区仓房维修。为改善农户储粮条件,将减少粮食产后损失,国家将继续实施农户科学储粮专项,为全国800万农户配置标准化储粮装具,在湖北、吉林等粮食主产区开展种粮大户新型储粮设施建设试点。