“中国制造”电动车组首次进入南美市场

2011年06月08日10:49 | 中国发展门户网 www.chinagate.cn | 给编辑写信字号：T|T

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新华网长春６月７日电（记者宗巍）７日上午，在吉林省长春市中国北车长客股份公司，中国为巴西里约热内卢研制的首列ＥＭＵ（电动车组）正式下线，这是“中国制造”的电动车组首次进入南美市场，该车还达到了世界强度等级最高标准。

据介绍，该电动车组为Ａ型不锈钢车辆，每列４辆编组，最高时速１００公里／小时。在车体强度方面，该车是中国首次采用美国ＡＡＲ标准设计的项目，车体纵向压缩载荷为３６３吨，是国内城铁设计标准的４倍，是欧洲城铁设计标准的２．５倍。车体强度满足４０年工作载荷下不产生疲劳失效。

中国北车长客股份公司总经理卢西伟表示，该项目车体钢结构的研制成功，填补了国内空白。在安全性方面，该车采用宽轨转向架（轨距１６００ｍｍ），采用先进的交流传动系统，使列车牵引制动性能更加可靠，辅助电源系统具有故障扩展供电能力。

另外，该车采用不涂漆不锈钢车体，体现了绿色环保的理念。该车还配置了监控系统，能够实时显示列车主要设备的运行状态，客室设有成熟完善的旅客信息系统，使乘客更加便利。车辆使用了紧急乘客门，提高了列车的安全性能，在防火性能上，该车采用德国及美国的防火标准。

巴西里约热内卢交通厅厅长朱里奥说，里约热内卢引入该电动车组后，将能有效缓解城市交通拥挤的状况，同时该车辆还将服务于巴西里约热内卢主办的２０１４年世界杯足球赛和２０１６年夏季奥运会。

据了解，该项目于２００９年６月３０日在北京签约，一共３０列，７日下线的是其中的第一列。预计，该车下线后经过１个月左右的运营试验，就将运往巴西。

作为该电动车组的生产商，中国北车长客股份公司近年来发展迅速，搭建了ＣＲＨ５、ＣＲＨ３８０两大系列五个动车组产品平台，成为中国动车组产品平台最为丰富的制造企业。目前该公司产品已出口伊朗、巴基斯坦、新西兰、澳大利亚、阿根廷等多个国家，累计出口金额超过３０亿美元。