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2011年04月15日11:18 | 中国发展门户网 www.chinagate.cn | 给编辑写信 字号：T|T

>>关于方式

市交通委表示，目前交通拥堵收费仅仅停留在技术准备阶段，尚未确定具体收取方式。

多种方式供北京借鉴

据段里仁介绍，英国伦敦、新加坡等地都相继开征交通拥堵费。目前，国际上主要有三种收取拥堵费的方式，一是有些城市对进入中心区的车辆收取拥堵费，如伦敦、新加坡；二是北欧的一些城市在城区几个路口设立关卡，对进城车辆收取拥堵费；三是对进入城区特定道路的车辆收取拥堵费，如在城区某些封闭的快速路上设立收费关卡。

王丽梅表示，我国尚未有城市实行交通拥堵费，对于北京而言，具体采用何种方式收取拥堵费，仍有待进一步研究。

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今年实施六大应用示范项目

1.长安街建智能电子公交站牌

据市交通委介绍，长安街将成为本市建立公交站台智能电子站牌的“第一街”，系统和技术完善后将在全市推广。届时，人们看一眼该站牌，就知道公交车还有多远，多少时间到达本站。这一系统可以方便乘客及时调整乘车路线。

2.交通信息服务系统该系统实施后，地铁站与公交车的信息将能同时反映。即人们没出地铁，在地铁站内就能了解到要换乘的公交车什么时候到达车站，距离有多远。

3.公共交通客流数据采集与服务系统

4.出租汽车调度服务系统

5.公共自行车租赁服务系统

6.营运性车辆物联检测与管理信息系统

(记者邓杭 张艳)

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