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“把握‘十二五’开局年,重点项目要确保决战决胜”,在2月12日召开的“2011年天津市建设工作会议”强调了2011年必须达到要求的重点项目,其中确保重点工程天津西站6月份启用,2、3、9号线年内试通车,确保1200万平方米保障房建设开建等备受关注。“这三大建设重点,将成为引领楼市形成新格局的关键因素。”专业人士认为。
新开工住宅保障房过半10万套公租房预示供应趋向
在保障房加速发展的2010年,北京、上海、天津等城市公共租赁房大幕开启,成为保障房新生力量,备受广大中低收入家庭和新就业人员的欢迎和期待。
在今年城建会议上,建交委公布了本市“十二五”及2011年本市保障房建设计划,强调通过优化和完善住房保障方式,整合现有保障资源,突出保障重点,大力发展公共租赁住房。到“十二五”末,天津市将累计为83万户家庭提供住房保障,形成“低端有保障、中端有支持、高端有市场”的住房供应体。
在“十二五”开局年,本市计划新开工保障性住房1200万平方米、19万套,占住宅新开工比重50%以上。其中将建设公共租赁住房10万套,占今年全部保障性住房套数比例50%以上。
据了解,天津去年建设的多个公共租赁住房将在今年陆续投入使用,包括杜鹃道项目、秋怡家园、秋丽家园等,其中大部分房源位于中心城区,少量位于双港新家园和华明新家园内。有关领导强调,公租房的选址、建设要兼顾交通配套等设施建设。
据国土房管部门人士介绍,天津公共租赁住房面向三类家庭出租:一是符合廉租房实物配租补贴、廉租房租房补贴和经济租赁房租房补贴条件,且尚未租赁住房的城镇家庭;二是人均年收入低于3万元,人均住房建筑面积低于12平方米尚未享受其他住房保障政策的城镇家庭;三是经市政府同意的其他中等偏下收入住房困难家庭,包括外地来津工作的无房人员。
公共租赁住房出租将分阶段实施,今年将首先向第一类家庭出租,然后在“十二五”期间根据供需情况依次向第二类和第三类家庭出租。
分析人士认为,公共租赁住房建设由政府主导,具有租金水平低、租赁关系稳定、设施完善、环境安全等优势,能够满足“夹心层”群众的过渡性住房需求,是解决中等收入偏下家庭住房困难问题的有效途径,应当成为保障房建设的“重头戏”。
2、3、9号线年内通车塑造新城市生活圈
市民翘首以盼的地铁2、3、9号线等轨道交通将在2011年得到落实。在2011年天津市建设工作会议上,有关领导强调确保6月底地铁2、9号线投入试运行,9月底3号线基本建成,年内试运行,届时,中心城区地铁“米”字形骨架基本形成。
业内人士认为,地铁2、3、9号线的开通,将全面提升天津城市交通功能,带动新生活圈形成。地铁网络拉近了城市核心区与市区边缘及大型居住区之间的联系,创造出新居住中心及新生活圈。
地铁2号线西起西青区中北镇曹庄,东至东丽区李明庄,正线全长22.7公里。2号线规划向东可与天津滨海国际机场相接,目前东延线已基本确定。
记者了解到,围绕地铁2号线建设的新居住区主要有西端的中北镇西部新城新居住区,东端的华明新家园、东丽湖区域居住区,以及空港生活区。西端中北镇新居住圈有较完善的配套及商业设施规划,最大特点是参与开发的企业多、实力强,易形成完善的居住氛围。东端华明新家园将与东丽湖及天津空港城形成新的现代就业居住区。今年2号线沿线在售楼盘和将开新盘主要有路劲屿东城、远洋新干线心境等。
天津地铁3号线是天津市快速轨道交通网中的南北骨干线,自西青区的华苑产业园区引出,到达终点站小淀。三号线西南端已形成了以华苑、水上公园、堆山公园区域为核心的新生活圈,目前有五矿正信榕园、阳光100南开时光、中信珺台等新盘在售。3号线东北段沿线周边楼盘去年开始陆续开工面市,目前在售和将开盘新盘主要有金隅悦城、北宁湾、景瑞阳光尚城等。
地铁9号线东起津滨轻轨中山门站,沿途设有东兴路、直沽、十一经路、大王庄4座车站,最终到达终点站天津站。9号轻轨滨海新区段目前主要有四季风情、万科魅力之城等在售楼盘。
天津西站年中投入使用完善城市功能形成新商圈
为确保京沪高铁通车,新的天津西站及南北广场、复兴路立交等配套工程将于6月底前完工。天津西站将与6月底通车的京沪高铁同步投入使用。根据规划,西站地区城市副中心将建设成为辐射京津冀和环渤海地区,集商务金融、商业贸易、文化休闲居住于一体的综合性城市副中心。作为集高速铁路、城际铁路、普速铁路、城市轨道交通、长途客运、城市公交、出租和停车于一体的大型综合交通枢纽,将带动城市副中心的全面建设,完善天津城市功能,并由此形成辐射范围巨大的新商圈,给区域内楼市带来更大升值空间。