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2010年12月17日08:50 | 中国发展门户网 www.chinagate.cn | 给编辑写信 字号：T|T

受阻于冰雪的车辆排成长龙。

抗冰指挥部的人员也动手帮司机安装防滑链。

气温骤降至-4℃ 路面冰封40公里 交通受阻14小时后于昨日午时抢通

风雪夜袭

降温快

4小时内温度骤降至-4℃

结冰快

路面出现3~5cm的冰层

反应快

共撒布融雪剂约200吨

小提示

必要时请绕行清连高速

文/图记者卜瑜、王广永、张学斌、陈枫

通讯员陈玉升、蔡明清除署名外

昨夜又结冰

京珠北高速间断放行

本报讯 （记者杨进、李妍通讯员粤交集宣、粤交综）因受冷空气影响，京港澳高速公路粤境北段（以下简称“京珠北”）大桥至梅花路段在不到4个小时的时间内，气温由4℃骤降至-4℃，路面出现3~5cm的结冰，交通严重受阻。交通部门立即启动抗冰抢通，截至昨日下午2时，京珠北高速公路结冰路段全部打通。此外，途经该区域的铁路线路并未受到影响。

广东省交通运输厅、广东省交通集团及所属省高速公路有限公司立即派出工作组赶赴现场，并成立抗冰抢险指挥部，相关领导坐镇一线指导抗冰抢通工作。省高速公路有限公司京珠北分公司当即启动应急预案，撒布融雪剂约200吨。高速公路交警和路政在高海拔的桥梁等路段实施临时交通管制，并在韶关北收费站、坪石收费站等实施南北行车分流。在交通管制现场，京珠北路政人员及时向滞留车辆发放防滑链，并指导司机安装，并由路政巡逻车联合交警带队押车的方式，引导车队缓慢驶离结冰路段。共计引导通行车辆1800多辆。

又讯 （记者王鹤通讯员李百芳、杨秀广、唐海强）昨晚9时，京珠北云岩路段气温为零下3.5℃，路面再度结冰，南北双向仍采取警车带道间断放行和分流部分车辆的交通保障措施。

交警部门提醒广大群众，由于上述路段受寒潮天气影响路面结冰、交通受阻，请服从交警指挥，小心驾驶，必要时绕行清连高速公路。

本报记者挺进粤北首场雪之“风眼”:云岩

演练变实战

15日上午，广东省交通厅、公安厅联合韶关市政府，在乳源大桥联合举行了一场大规模的应对冰冻雨雪灾害交通运输保障应急演练。不料，时隔半日，所有参加演练的抢险人员和大型设备就立即进入了实战状态。

迥异于2008年冰灾

昨日凌晨1时许，抗冰指挥部举行了紧急磋商会议，会议分析，此次来袭的风雪与2008年春的特大冰灾有着明显不同。

首先是结冰时间非常迅速。2008年的冰灾是经过长约一周的降温后缓慢出现的，而此时从寒流来袭至薄冰出现仅有半天，从薄冰到厚冰的形成时间甚至只有3个多小时。其次是路面冰层的形成原因不同。2008年的冰灾是由降雨落到路面之后结冰，持续不断的降水导致一层层的冰块累积；而此次路面所结冰块是由降下的雪粒、冰粒形成。

本报韶关讯前天23时许，记者被急促的报料铃声惊醒，报料人的话让记者立即绷紧了神经——京港澳高速公路沿线飘雪，路面结冰，有相当数量车辆被困冰面无法前行。经过争取，记者追上了火速出动的韶关交警京珠北大队的抢险民警，成为唯一的一名媒体代表向此次岭南罕见风雪的中心挺进。

返回顶部文章来源： 广州日报