单车价格从150万元到300万元，梅赛德斯-奔驰近日一口气向中国市场推出四款AMG新车型。AMG究竟是什么车？这么贵的车有没有市场？本报记者对奔驰(中国)销售及市场营销总经理魏德博士进行了专访。

记者：此次AMG为何引进这四款产品进入中国？

魏德：目前，Mercedes-AMG有很多款产品，基本涵盖了梅赛德斯-奔驰的所有车型，是我们每个车型系列的高性能版本。

此次引入的这四款Mercedes-AMG产品是豪华轿车、越野车和SUV车型，这些车型是目前中国豪华车市场消费的主流产品，我们引进这四款车型的高性能版本，是为了满足那些钟爱梅赛德斯-奔驰品牌的社会精英及潜在客户，让他们在拥有一辆心仪的座驾的同时，能感受更高的性能，并充分享受“一人一机”的尊贵服务。

记者：像AMG这样大排量的汽车，其对环境会不会产生一些负面的影响？

魏德：当然不会，这些车型的发动机和技术都已经达到了国际相应的标准，并且符合非常严格的欧Ⅳ标准。作为大排量的汽车，AMG在同级别的汽车中，其环保性能是最为优秀的。

记者：“一人一机”的概念主要是如何体现的？

魏德：“一人一机”的打造理念是Mercedes-AMG所秉承的、独有的品牌哲学，即每一台发动机都有一位缔造者，从发动机制造开始到组装完成的全部过程都由一位工程师负责，尽管有尖端的设备辅助，但相当部分的工作必须由有丰富经验的工程师手工打造和组装完成。最后，刻有这位工程师手写签名的铭牌将被安装在这台发动机最明显的位置，这既体现了Mercedes-AMG对其精湛工艺的传承与创新，更是对于每一位尊贵客户的庄严承诺。

此外，还需要强调的是：AMG发动机的制作是手工工艺加上高科技的制作，区别于以往的只有机械手在制作，以此来确保发动机的精确性。组装一台V12发动机至少需要四个小时的时间，其他发动机则需要两三个小时。

记者：请您谈谈对中国豪华轿车市场的一些看法。

魏德：首先，中国是一个非常活跃的市场，并且是全球增长最快的市场之一。这里发展得很快，这是和欧洲一个很大的不同之处。另外我是做市场营销的，所以对中国客户比较了解。他们对车的要求很高，对车的理解和知识都进步的很快。从我们梅赛德斯-奔驰自身而言，在经济快速发展和我们的倾力投入的双重作用之下，梅赛德斯-奔驰今年前两个月的销量比去年同期增长了52%，有了大幅度的提升，这本身就是中国汽车市场快速发展的一个最好证明。

记者：AMG的竞争车型是什么？AMG进入中国之后，有没有对AMG进行相关的调整以适应中国的路面等具体的状况？

魏德：大体来讲，竞争车型有宝马的M系列以及保时捷、法拉利、玛莎拉蒂等跑车。

我们任何一款产品在出厂前，都会进行严格的测试，这个测试就包括了路面、油品、排放等，从而适应地方市场的需求。Mercedes-AMG和奔驰其他的产品一样，在引进之前都做了大量的测试，在各方面都合格并且符合中国政府的相关要求后才会发布。另外，对于中国路况而言，我觉得目前中国的路况是越来越好，高速公路越来越多。这四款车都能满足一般的路况，其中的两款SUV的道路通过性非常的强。

记者：在维修方面，是否现在所有的奔驰经销商都能够维修？

魏德：基本上，每个梅赛德斯-奔驰的授权经销商都可以维修AMG的车，AMG是梅赛德斯-奔驰的一部分，所以其备件供应体系和我们其他的产品都是一样的。

记者：谈谈你对奔驰中国今年的销售情况的预期，会有多大的提升？

魏德：我们期望能够取得更好的成绩，并且继续保持梅赛德斯-奔驰在豪华车市场的领先地位。此外，我们也希望和经销商继续保持很好的关系，以促使我们在中国发展的更快更好。梅赛德斯-奔驰今年前两个月的销量比去年同期增长了52%，我们希望能够继续保持这种良好的发展势头。

目前梅赛德斯-奔驰引入到中国市场的车型已经涵盖了豪华车的各个细分市场。却传统的轿车产品之外，我们对于由R级大型运动旅行车、ML级多功能越野车、GL大型豪华越野车、G级越野车等组成的SUV家族也非常看好。目前，梅赛德斯-奔驰在中国的SUV产品已经有四款，这在豪华车品牌当中是独一无二的。(史天舒)