北京新机场商业资源推介会

主持人:

感谢孔越先生的介绍，使我们了解到北京新机场完善的商业资源规划和布局。作为新机场的商业资源，根据业态划分主要有零售、餐饮、便利、休闲服务和广告业务，北京新机场规划商业资源面积5.2万平方米，每百万旅客商业面积约1000平米，国内进出混流区在简化旅客的抵离程序，结合旅客的出行时间的前提下自然形成了东西商业广场、中华文化特色突出，丝绸之路源远流长，流行风尚、亲民社区等品牌汇聚的商业感受。在我们今天的发布会上，相信各位对商业资源方面还有很多细节想要了解，下面我们再次有请孔总以及三家专业公司：北京首都机场商贸有限公司总经理李洪先生、北京首都机场餐饮发展有限公司总经理郝玲女士、北京首都机场广告有限公司总经理路华女士，有请四位领导上台入座。

2017-12-07 10:59:04

主持人:

各位领导已经看到了台下的各位来宾对商业资源的关注度，在今天活动开始之前也收集到了许多问题，今天我代表各位来宾向四位领导逐一提问。首先请孔总回答第一个问题，新机场开航后旅客流量预计达到多少？国际旅客预计达到多少？国际占比将达到怎样的水平？

2017-12-07 11:03:38

孔越:

感谢主持人。北京新机场开航，开航的设计旅客量4500万，2025年，卫星厅启用后达到7200万，但是开航初期很多不确定因素，确定的航空公司现在有10家，这10家过去以后，再加上非联盟的、寰宇一家联盟的航空公司，第一年旅客可能在3100万左右。开航初期，入驻的航空公司最有确定性的就是南苑机场的中国联航，东航、南航再根据自己的转场时间安排逐步过来，所以第一年实实在在的旅客初步判断在3100万。其中国际旅客大概在760万左右，国际旅客大概占23%。

北京新机场的开航和T3转场不大一样。新机场新的时刻需要民航局统筹，首都机场、北京新机场和天津机场一并考虑它的航班时刻。现在局方正在研究京津冀这三个机场怎么样统一编排航班时刻，这些不确定性因素，等局方公布以后我们才有更准确的量，在明年晚些时候这个量就更加准确了。

2017-12-07 11:04:06

主持人:

近年来国内外机场的商业已经成为机场形象展示、品牌打造和价值贡献不可或缺的部分，对于北京新机场的零售商业在战略规划、招商等方面有何考虑？新机场的零售业务会给旅客带来哪些不同以往的体验和感受呢？

2017-12-07 11:05:22

李洪:

我简要介绍一下，前面孔越总已经介绍的很全面了。商业整个零售行业处于大转型、大变革时期，但是相对机场而言，商业受到的冲击比较小。我们看全国社会消费品零售总额增长大概10%，但是机场商业增长率在20%以上，尤其免税的增长更快，30%以上。机场商业，机场客流非常集中，而且高端客群非常集中，这是它的主要特点。

对于新机场我们提出“四新”、“五品”，在下午专场的招商推介会上会详细介绍。新机场商业方面我们确实在追求一些创新，希望能够带来一些新的购物体验。简单说就是五个方面的创新，一是规划方面，我们着力打造六个区域，分主题的、不同风格的打造六个区域。二层的混流区，这是中央核心商业区，西南、东南我们分别打造香榭大街、米兰大道，打造国际奢侈品、国际精品。西北方面我们打造丝绸之路，主要是针对现在我们国家“一带一路”的对外开放，我们引进“一带一路”国家各国的精品店。中央核心区东北方向我们打造“千禧时代”，现在机场客群里80后、90后占52%，针对他们的需求打造最时尚、最潮流的，引进相关的品牌满足他们的需求。中央核心岛区域我们打造科技体验区域，引进体验店、科技店、快餐店等富有现代科技感的。另外国际区，我们要打造最能代表中国形象、中国特色的品牌、中国特色的产品区域“国门印象”。规划有这样的主题分区，针对不同的客群需求，集中打造这样几个街区。

商业区设计方面针对不同的街区有不同风格，国际区更多地展示中国式的设计风格，在“千禧时代”面对年轻客群的是更加时尚的、现代设计风格，丝绸之路可能是带有异域风情的设计风格。我们也强调整体视觉设计、店面设计、环境设计，营造全新的商业氛围。

在品牌方面，可能涉及到不同的品牌组合，满足不同客群需求，国际奢侈品、轻奢、快时尚、国内精品、设计师品牌、年轻人喜欢的潮牌、中国特色品牌、老字号等等。这是品牌新。

再就是店面新。在各个区域有不同形式的门店，有专卖店、集成店、体验店、买手店，甚至有无人商店。

再就是技术新。我们准备和国内互联网巨头联手打造智慧商业系统，充分运用互联网技术，达到智慧购物、智慧运营，带给消费者全新购物体验。

招商方面我们提出了三个理念：共赢、创新、开放。我们要想方设法和机场共赢、和商户共赢。在创新方面，我们针对不同的品类、不同的品牌，有不同的招商方式，租金收取模式，合同期限。在开放方面，我们想引进国内外最优秀的品牌，最有特色的品牌，最能满足机场消费者需求的品牌。

这是大概未来的设想，希望有意的商家和我们携手共谋发展、共赢未来。

2017-12-07 11:05:43

主持人:

下面的问题提给郝总，此次新机场餐饮资源规划设计中有什么新理念和大家分享，能够给旅客带来哪方面的体验升级呢？

2017-12-07 11:11:20

郝玲:

和大家分享一下新机场，也是在首都机场一直致力于推进的餐饮资源规划和招商理念和希望达成的目标。首先，以客户需求为主导的品牌品类的多元化。孔总介绍的时候已经谈到我们在新机场的国内进出港混流区打造全业态的餐饮商区，也是结合我们之前做的旅客需求调查，包括构成机场的餐饮消费偏好，主要针对天合联盟主力航空公司的客群做的调查。这一次在新机场的餐饮规划的业态分布，各个业态的比例是完全迎合了旅客的需求，一方面我们希望有高大上的米其林品质的餐饮，同时也欢迎接地气的小吃，希望体现现代化、北京国际化大都市的形象品牌，同时也能够传播中国味道和北京特色。第二是迎合餐饮的正餐简餐化、简餐正餐化的趋势。正餐简餐化和简餐正餐化主要说品类丰富、标准化和出品速度，这个趋势特别迎合机场旅客群体的需要。所以我们更欢迎这样的业态进驻到新机场来。第三就是饮食健康化。我到餐饮公司工作以后，很多人跟我呼吁机场应该引入素食。越来越多的都市人群关注膳食的健康、安全、绿色，我们很希望在新机场能够有这样一个新业态两项，满足不同口味和不同人群需要，新机场有一些业态需要，素食倡导的绿色环保的生活理念也是我们乐见的。第四是经营运营智慧化。包括自助点餐，现在已经看到很多变革，相信2019年的时候自助点餐已经不是新鲜事，包括全渠道的收付款，包括马云的餐厅智慧餐桌，包括后台运营管理的智慧化和变革，都希望能够引入到新机场来，让新机场的餐饮能够更有趣味性、更有科技含量、更有创新性。这就是我们规划招商环节的一些想法。

希望达成的目标，首先是餐饮品质的升级，好吃、美味。第二个就是流程效率，希望满足航空出行客人对于快速、高效体验的诉求。第三是餐饮环境的需求，客人选择吃不吃饭，首先考虑就餐环境。所以我们在新机场除了有四个主题的餐饮商区外，也希望能够打造单店的地标性建筑。你可以在任何地方开一家颜值高的餐厅，但是很难找到一家能够看得到天空吃饭的餐厅，机场是有这样得天独厚的条件，可以满足大家的理想和情怀实现，所以很希望能够在首都机场开出这样一间有地标性建筑的餐厅，能够成为新机场的一张名片。

最后就是服务升级，除了美味、颜值以外，还要让客人感受到人文关怀。总之，新机场的餐饮我们始于客户需求，终于客户满意，一定要让人民群众在机场餐饮服务当中体会到美好愿景的达成。

非常感谢各位今天来参加招商推介会，希望有机会在新机场的广阔天地中有美好的合作，携手共进、共赢未来。

2017-12-07 11:15:43

主持人:

下面的问题是有关媒体和广告的。目前新媒体发展给传统广告业带来了一定冲击，请问新机场媒体规划的创新亮点是什么？与首都机场的既有媒体有何区别？有请路总。

2017-12-07 11:17:50

路华:

我把我们新机场的媒体广告设计的基本原则和大家介绍一下。目前，首都机场运行比较优良的资源，客户比较看好的资源，我们在新机场要保留这些媒体形式。同时在技术上进行升级和提升。第二个原则，我们会在传统媒体和互联网技术的结合方面做一些大胆的尝试。我们目前也正在研究AR、VR、室内定位、无线充电等技术的应用，希望在新机场媒体和旅客服务相结合，同时提升旅客和媒体的互动感、体验感，在媒体设置方面体现智慧机场的概念。

未来新机场的媒体，我们的设计是结合全球先进的设计理念，同时也把当下的先进技术进行很好地应用，我可以自信的向广告界同仁做个承诺，未来新机场的广告媒体是超一流的。而且我们在全球的机场媒体中，我们是立足于做成样板工程和精品工程。

2017-12-07 11:18:23

主持人:

感谢路总，我们再次感谢四位领导的精彩介绍。

我们相信通过刚才的介绍，在场的每一位都对新机场的商业资源有了更加深刻的了解。伴随着我们对话环节告一段落，今天的“聚势新机场 ，共赢新时代”北京新机场商业资源招商发布会到此结束，感谢各位的莅临。

今天下午将进行广告公司和商贸公司的专场推介会，明天上午将进行餐饮公司推介会，欢迎各位的光临！再次谢谢大家！

2017-12-07 11:19:33

中国网:

直播到此结束，感谢关注！

2017-12-07 11:20:55