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“克隆车”越来越难以分辨
李昕分享了他这些年总结的判断走私车的经验。第一是牌照,走私车在国内是无法正常登记上牌的,所以为了正常上路一般都会使用假牌照;第二是车型和特征,这点一般要基于对于车的广泛了解。比如早年走私比较多的奥迪A6,国内版都是长轴,国外版都是短轴,长短轴有十几厘米的差距;第三就是车架号和发动机号了,这是最为直接的判断方式。不过,这几年走私车的造假程度越来越高,很多走私车的车架号、铭牌都与合法车一模一样,这种被称作“克隆车”的走私车分辨起来就比较困难了。
李昕指向了停车场最里面一辆挂京A牌照的路虎揽胜越野车,他说这就是造假程度非常之高的“克隆车”。“发动机号、车架号、牌照完全仿照国内同款路虎揽胜,连颜色都是一模一样,如果不是被套牌的车主发现违法多及时报警,这辆‘克隆车’还能继续逍遥下去。”