巴黎气候峰会呼吁提高空气质量和降低污染两手抓

中国网12月7日讯 据法国媒体12月05日报道，近日来，巴黎，北京，拉各斯和加德满都是污染严重的雾霾天。虽然这些城市的二氧化碳排放量在近日来不断走高，但是二氧化碳并不是直接导致污染达到峰值的罪魁祸首，相反，城市污染并不等同于气候变化。但是这是否就意味着，在全球气候变化大会上关于全球空气污染问题的讨论，根本没有任何的立足之地？事实并非如此，空气污染和气候污染之间是紧密相连的。

空气污染和气候污染之间显然有着共同的起源：工业，交通，供暖，农业，……但是伴随空气污染出现的问题一般都是细颗粒物，二氧化氮，而关于气候污染，我们一般都会谈到二氧化碳，甲烷等等，两者在这一问题上存在本质的区别。空气污染的影响范围较窄，一般都集中在当地，而且会对健康和环境带来不利影响，需要当地在短期和长期都采取积极的举措。而气候污染的影响范围非常广，甚至是全球，而且恢复期较长，需要长期持续地去重视，因此此次气候大会主要的议题之一就是限制气候污染。

“清洁”汽车，但是仍会有细颗粒物

减少空气污染物排放的行动，是全球气候变暖斗争的一部分。然而，减少温室气体的排放，可以有效提高室内室外的空气质量度。例如，如果建筑的保温系统可以减少能源消耗，那么就需要注意此举是否会影响室内空气的质量，因为室内空气在很大程度上都依赖于通风系统。

同样，在应对气候变化的斗争中，木材的燃烧被建议作为一种可再生能源，但是如果在使用过程中，由于设备不够精良或者是操作失误，同样都会排放有害气体污染物，对健康不利：颗粒物，多环芳烃（多环芳烃），NO2（二氧化氮）……，进而导致空气质量下降。这种可再生能源发展的同时，必须伴随着设备也朝着高性能方向发展，同时保证不能损害空气质量。

另外一个例子，城市的致密化发展，通过减少建筑物之间运输和能源的消耗，也是一种减少二氧化碳排放量的方式，但是这些紧凑的城市格局也会成为高污染集中的地区。城市致密化发展的同时，必须警惕随之出现的众多问题，例如人口过度集中。所以城市的致密化发展，就需要很多规划工具和计划的支持，在法国，地方城市发展规划(PLU)，域协调发展规划(SCOT)，联合发展区（ZAC），这三大规则都能够更好地帮助政府进行城市合理规划。

最后，在公路运输领域，经常会有汽车广告向我们兜售“节能减排”小汽车，在广告中，宣称二氧化碳排放量很小，而且也几乎省略了排气管中的二氧化氮和细颗粒物。对此我们要擦亮双眼。

降低气候污染的同时提高空气质量

在法国，汽车柴油化，或者是家庭采用木材取暖，这些行动都可以减少气候的变化，但是都会导致空气质量的降低。所以常见的、可取的斗争策略，应该是在减少气候污染的同时，也提高空气质量。例如降低能耗，而不是用一种能源简单地替代另一种能源，必须做到提高空气质量，和降低气候污染两手抓，双管齐下。（陈宇龙）