波音：2030年中国将取代美国成最大民航市场

图为第十六届北京国际航空展上的波音飞机模型 王东海 摄

中国网/中国发展门户网讯（记者 周兵）2015年9月16日， 在北京国家会议中心盛大开幕。波音民用飞机集团作为参展商参加了此次航展。

波音民用飞机集团东北亚区市场营销执行总监霍达仁（Darren Hulst）在2015北京航展期间表示：“随着客流和需求在世界各个地区出现，以及各种新机型的推出，航空业正变得更加多元化。在各个地区中，中国是发展最快的市场，连续15年来每年增长超过10%。在这种增长保持到未来的同时，中国到2030年事实上预计将取代美国成为世界上最大民航市场。”波音预测，未来20年，中国将需要价值近1万亿美元的6300架新飞机，全世界将需要价值超过5.6万亿美元的38050架新飞机。

随着中国逐渐成为全球最大的民航市场，低成本航空和新兴航空公司将大量进入市场，中国国内市场以及地区国际市场的点对点网络将会进一步发展，市场的广度和密度也将进一步加大，波音预测，未来20年中国将需要约4630架单通道飞机，以此增加航班频次、开发新的航线，扩大市场容量。

作为中国航空业的长期合作伙伴，波音公司及其飞机产品已经见证并支持了中国人民和企业“走出去”的每一个步伐。在过去四年间，中国航空公司远程国际市场的运力增长了一倍，利用新一代的远程机型开拓了很多新的目的地市场，尤其是新一代777-300ER的引进使得中国的网络型航空公司实现了效率与运力的升级，提高了在高密度市场的效率、盈利水平以及国际竞争力。国航的北京-休斯顿、南航的广州-纽约等航线充分利用了777在业载、航程上的优势，为航空公司扩大了利润空间。

“在美国等国已经或计划面向中国大陆居民实施的新的签证政策的带动之下，中国出境航空需求已经有了很大的发展，而且这部分的发展目前还仅仅是起步阶段。可以预期在不久的将来会有更多连接中国二线城市与北美和欧洲的直飞航线开通。” 霍达仁说道。为了满足这样快速增长的需求，充分利用具有更低运行成本、更适合市场需求的尺寸以及更灵活的航程能力的机型将是直观重要的，而787正是为满足这样的需求而优化设计。

作为中国民航业的忠实伙伴，波音致力于通过技术创新持续改进产品和服务，为中国市场提高最高效、能力最强以及最高可靠性的飞机产品，以满足中国市场独特的增长需求，同时帮助中国航空公司提高盈利水平和竞争能力。从新一代737到737MAX, 从777-300ER, 787到未来的777X，波音的全系产品线将为中国民航市场未来20年及以后提供最完善的飞机产品和解决方案。