货运版"滴滴打车"兴起 逐步改变传统物流模式
关键词： 滴滴打车 传统物流 货运市场 物流公司
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货车司机尹玉青是个90后。作为中国三千万卡车司机大军“新生代”，与父辈们“小黑板+黄牛”跑车方式相比，他跑货模式悄然变化：用手机找货。
“每个月可以多拉五六票货，多挣五六千元”，尹玉青告诉记者。
3月31日，站在南京当地大型的仙林汽配城门口，他打开手机软件，在山东、山西、江苏、浙江常跑线路上搜寻，很快找到合适货源，用手机支付订金，达成运输协议。
尹玉青记得，过去，他总是要跑到中心城市大型配货市场，在各类物流公司、黄牛发布的小黑板上逐条比对合适信息，抵地后，再前往当地配货市场寻找返城货，最大可能降低空车返城率、拖货成本。
“货源方用手机发货、司机用手机找货”，这样类似“滴滴打车”的神器平台，出现在当下中国货运市场。据不完全统计，目前市面超过200款货运版“滴滴打车”如雨后春笋，“抢滩”中国公路运需。
南京财经大学物流管理系主任金汉信认为，当下手机平台的搭建对运营企业的资金实力、风险管控力提出很高的要求，未来相应环节当纳入政府监管。不过，“互联网+公路货运”是大势所趋，公路货运版“滴滴打车”能否形成燎原之势令人期待。（中新）
