国际经验：美国拥堵收费系统的组成部分

   中国发展门户网讯 (实习生 贾茹)能源基金会中国邀请来自英国伦敦、瑞典斯德哥尔摩、意大利米兰、新加坡、美国明尼苏达州和纽约市等国际专家，撰写《拥堵费和低排放区国际最佳经验》报告，系统介绍了国外在研究、制定、实施拥堵费和低排放区方面的经验，其中美国拥堵收费系统的组成部分具体如下：

政策

首先必须要有令人信服的拥堵收费政策，供用户、运营商和执法人员了解该系统的目标和目的。收费政策的组成部分可针对具体通道，也可以是总体的政策， 但应包括与收费管理部门一致的运营计划、定价结构和收入的使用。

技术

虽然在拥堵收费公路上有许多类型的技术和使用方式，但有三种基本技术必须部署，其中包括车载自动应答器、路边收费技术，以及路边监控或管理技术。

自动应答器

收费设备

监控和管理系统

执行

收费交通设施的运营商必须严格执法，对违反者要提出起诉。若没有强有力的执行计划，交通设施的绩效会很快下降，不可能实现运营目标。执法人员必须履行的职责包括车道违规驶入和驶出规定、车辆承载人数规定，以及其他驾驶规定，如超速执法等。虽然通行费通过电子方式收取，但违反收费规定的行为也是执法工作的一部分，因为用户可能通过拆除或在收费天线处遮蔽自动应答器避免缴费。

客户服务与营销

一个收费系统尤为重要的一部分是客户服务中心（CSC）。CSC的职能是设置账户、经销自动应答器、收取费用、回答客户的质询以及营销等。CSC是面向客户的对外形象，因此对于系统成功至关重要。