车书剑:慎走以牺牲环境为代价的城镇化老路

中国建筑学会理事长车书剑在会上讲话 中国网/中国发展门户网 胡少雄 摄

中国网/中国发展门户网讯（记者 魏博 实习生 胡少雄）随着《国家新型城镇化规划（2014—2020年）》的发布，中西部也迎来了新的发展机遇，《规划》提出，新型城镇化应坚持优化布局、集约高效，生态文明、绿色低碳。近日，在中西部节能环保产业国际合作促进大会上，中国建筑学会理事长车书剑对此表示，我们应当吸取历史教训，摒弃高消耗、高排放、高污染的传统经济发展模式，走低碳、节能、环保的绿色城镇化之路。

他指出，改革开放30多年，中国经济取得了令世界瞩目的成绩，经济总量已跃升世界第二，尤其是近十年保持着高速的发展，城镇化率在2011年首次突破了50%。但毋庸置疑的是，这种发展是以资源能源的恶性消耗为前提，以牺牲环境和生态为代价的。车书剑表示，2010年我国水泥消耗总量约占全世界消耗总量的56.2%，钢铁消耗约占45%，煤炭消耗约占48%，使中国不得不面对能源资源消耗这个严峻的问题。

车书剑指出，中国早在80年代提出了“建筑节能”，既有建筑节能改造的潜力很大，但成效微乎其微，究其原因，他认为，一方面是利益驱动的问题，开发商认为节能建筑增加了成本，这种偏见阻碍了绿色建筑的发展；另一方面是建筑节能控制标准和法规制度方面的缺位，我国的绿色标准还不完善，强制性的政策也尚未出台，这使得很多关系到节能的问题在执行过程中得不到解决。

车书剑指出，建筑节能和绿化建筑作为一个国家战略规划，伴随我国城乡的发展，经历了一个从自主建设、市场机制建设、节能材料、节能技术的发展和管理模式，以及服务市场的培育和成效的漫长的发展转型过程。为了坚持走低碳、节能、环保的绿色城镇化道路，我们需要对城市承载力、基础设施承载力、城市公共服务等问题考虑的更为周到。

生态环境不断给经济发展、城镇建设让路，最后只会造成积重难返的后果，使人类付出治理污染的巨大代价。车书剑认为，党的十八大提出“五位一体”的战略发展布局，是对长期以来“重经济增长、轻环境保护”的校正，是经济发展战略的自我完善和自我调整。因此，他强调，新型城镇化必须要重视环境问题，保护生态环境才能谋得城市的长远发展。