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■ 关注
“海巡01”全速前往确认新疑似物
据新华社电澳大利亚海事安全局28日晚间说,目前唯一抵达了该区域的中国“海巡01”轮接到澳方通报后,全速驶往疑似水域。“海巡01”轮船长姜龙表示,一旦抵达,即使是在深夜,“海巡01”轮将依靠探索灯、光电取证系统加紧搜寻。新搜寻区离开“怒吼的南纬40度”,天气和海况条件较好。
昨日在新搜寻区域有中澳等10架飞机进行分区搜寻。目前,中国交通运输部所属“南海救115”、“东海救101”及海军886舰、998舰、171舰、999舰,“雪龙”号正前往该搜寻区。“海巡31”、“南海救101”以及海军863舰在印度洋东部海域搜寻。此外,“中海韶华”轮不再参与后续搜寻任务,将恢复航行。
“海巡01”预计北京时间当日23时30分抵达,截至今日凌晨1时,暂未获得“海巡01”最新动向。
■ 反应
马方:如果重来一次,不会和现在不同
新京报讯(记者李馨)昨日下午,丽都饭店家属休息区内,马来西亚高级代表团同家属召开沟通会。沟通会上,马方回答了家属的书面提问并介绍了最新的搜救情况等。由于一直听不到有关“飞机在哪里”,“人在哪里”的关键信息,多名家属离席,仅留一名家属委员会代表与马方沟通。
澳方昨日表示,按照国际惯例,马来西亚对该调查负主要责任,澳大利亚调查机构辅助其工作。马方昨日在发布会上表示,即使在黑匣子停止发送信号后,马来西亚也将会继续搜索黑匣子。在飞机失去联系30天后(黑匣子信号电池耗尽),马来西亚将会考虑进行深海搜寻和打捞。
此外针对外界对马来西亚的猜疑,马方还在发布会上表示,如果重来一次,马方做的不会和现在有任何不同。这样的情况是“前所未有”,是具有历史性的事件,很有可能改变航空业未来。