2006年11月,中国西部汽车营销论坛在成都隆重举行。著名汽车分析师贾新光、学者钟师、西南交大教授刘成辉、成都汽车商会副会长郭登礼,分别就2007车市作了详尽而科学的预测和把脉。
观点解读:明年车市增长将达100万辆
关键词:井喷
今后会很难出现
2006年国内汽车生产是一个什么状况?大家都在讲井喷,2003年增长了120万辆,是井喷,而今年增长了130万辆,应该说比2003年的井喷喷得高,但是速度下来了,2002是40%,2003是36%,今年只有23%。为什么?因为基数大了,今年要超过700万辆,以后再想40%、50%地增长已经很难。所以说今后汽车市场的增长速度会放慢,但是近几年每年增长几百万辆的速度会保持,我觉得这样的形势还是好的。
关键词:结构
增长主要靠轿车
总体看,今年增长量是不均衡的,国家权威数据表明,今年的增长主要还是靠轿车,另外一大增长点就是特种车、牵引车,不过牵引车的增长是7月份开始加速的,这是一个新情况。相对来说,其他如商用车等的增速慢些,只有13%左右。从各大集团来看,今年的增长速度还是比较平均的。今年1.6L的增长80%,2.5L增长68%。高于3.0的基本上以进口方式在国内销售,越豪华越好卖。
关键词:增速
比亚迪成为冠军
就企业而言,比亚迪今年增速最快。另外增长比较快的是奇瑞和华晨。奇瑞去年增长了10万辆,今年可能还要增长10万车辆,但同比增幅还是有所下降。上海大众、通用汽车、奇瑞这三个都差不多,同比增幅都有所下降。从排量来看,今年和去年有变化,首先微型轿车今年出现了下降,而且这个下降是在国内放开对小排量汽车限制之后。新的消费标准出来以后,原以为中大排量会受影响,不过现在看来卖得还是不错。
关键词:展望
挺进二、三级市场
07年的车市将呈怎样的状态发展呢?综合各种数据和目前的发展情况,明年车市将增长15%以上,达100万辆。其中,中高级车仍然是竞争的焦点,将会出现排量越大卖得越好的情况。按照目前的发展趋势,明年汽车市场总销量将突破800万辆,同比增长15%。明年的汽车市场将发生区域性消费转移的变化。市场发生变化今年就开始了,就是一级市场向二、三级市场挺进,国家级一级市场主要在北京、上海。那么国家级二级市场,以江苏、浙江、广东、四川成都领衔。
关键词:经营
营销和维修将分离
从全球市场来看,世界的增长一半在中国。明年有40多个厂商来角逐,包括进口车,所以竞争非常激烈。因此,明年在营销上也有一些新的情况,比如考虑营销和维修的分离,实际上在美国早就是这样了。另外一个是丰田模式,丰田在日本的做法是建一个中心店,这个中心店的功能非常强,那么其他的店就是2S专门卖整车、卖配件,或者做简单的一些保修,这样既方便了消费者也达到了增加市场占有量的目的。
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