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(长江日报 记者张晟 通讯员王勇 鄢祖海)
昨日,市环保局发布2014年武汉市环境状况公报,全市环境空气质量较2013年明显好转。去年城区环境空气质量优良天数为182天,空气质量优良率为49.9%。PM10、PM2.5、二氧化硫和二氧化氮这四大核心指标,其平均浓度较2013年均出现下降。
此外,去年我市完成各类重点减排项目110项。化学需氧量、氨氮、二氧化硫和氮氧化物等4项主要污染物排放总量,分别较2013年下降5.73%、6.15%、11.48 %、6.87%,均超额完成年度减排目标任务。
去年较前年多呼吸22天优良空气
经过去年一年的努力,我市优良天数同比增加22天。去年,在雾霾原本高发的冬季,市民却经常可见蓝天白云,实属不易。
记者查询数据发现,去年12月,共有11天空气质量达到了良的标准,仅有一天为重度污染,没有严重污染。而2013年同期仅有10天非重度或严重污染,全月仅有1天为良。
从各监测点位空气质量优良率统计来看,汉口江滩和武昌紫阳优良率过半,为全市空气质量最好的区域。
提前一年完成国家二氧化硫减排任务
空气质量为何好于上年?昨日,市环保局相关负责人表示,除了天帮忙,更是人努力。
去年,环保监察部门立案查处及整改“冒黑烟”企业298家,拆除或改燃禁燃区内276台燃煤锅炉,同时启动工地扬尘在线监控试点工作,控制大气中颗粒物的含量。
同时,加大对黄标车的管理,实行三环线内黄标车全天禁行。去年,全市淘汰黄标车及老旧车辆6万余台,公共交通黄标车全部淘汰完毕。
我市去年还修订完善了重污染天气应急预案,雾霾天气或重大活动期间,适时采取“停工、停产、限产、限行”等措施,全力确保空气质量。
去年,环境空气中二氧化硫年平均浓度为21微克/立方米,与2013年相比下降12微克/立方米,年、日平均浓度均达标。
对此,市环境监察支队相关负责人说,空气中异味变小,正是由于二氧化硫减少所致,我市空气中的二氧化硫浓度近年来一直呈持续下降趋势,这是工业综合治理的功劳,生产企业的燃煤脱硫脱硝、新能源扩大使用规模都是关键因素。据悉,我市已提前一年完成国家二氧化硫减排任务。
5月1日前,全市新城区禁行黄标车
目前,《武汉市改善空气质量行动计划(2013-2017)》及考核评价办法的制定和实施,初步形成政府统领、企业施治、市场驱动、公众参与的大气污染防治机制。
今年我市将力争使PM10和PM2.5平均浓度较2013年下降15%和13%。
为此,全市将在建设工地安装扬尘污染在线监控装置80套,通过实时监测和取证,确保执法力度。
今年5月1日之前,全市所有新城区将对黄标车采取禁行措施。
今年底前,全市将淘汰7万辆黄标车及老旧车辆,同时积极推广新能源汽车,全年将推广10000辆,城区公交车中新能源和清洁能源车比例达到65%。
此外,针对外源性污染频繁来袭的特点,长江中游四省会城市就加强污染天气预警预报协作和推动机动车排气污染防治一体化达成协议。