|
原标题:环保政策导向"显怀" 新能源呈井喷式增长
随着新能源扶持政策的陆续出台,新能源汽车突然成为各大厂家争抢的香馍馍。工信部发布的数据显示,2014年1-10月,新能源汽车累计生产4.70万辆,同比增长近5倍。无疑,相关政策的出台直接促进了终端销量的增长。
政策红利层出不穷
今年初以来,政府出台和实施了一系列新能源扶持政策,给不温不火的新能源车市场注入了一剂强心针。购买新能源汽车除了获得相关补贴外,还在限购的城市享受摇号优惠政策。与此同时,部分地区还出台充电设施配套政策,并对新能源汽车泊车、行驶都给予优待。值得一提的是,今年9月1日实施的新能源车免征购置税政策,更是促进了终端销量的突破性增长。
在相关政策的引导下,各大厂家也铆足干劲推出包括电动车和混动动力在内的不同产品,其中包括宝马i8和i3、特斯拉MODELS、比亚迪戴姆勒腾势、北汽新能源EV200以及启辰晨风等合资和自主品牌车型。此外,一汽大众-奥迪宣布在明年引入首款量产电动车A3Sportbacke-tron,沃尔沃也规划在明年上半年国产S60L插电式混合动力车。
销量呈井喷式增长
根据机动车整车出厂合格证统计,2014年1-10月,新能源汽车累计生产4.70万辆,同比增长近5倍。其中,纯电动乘用车生产2.22万辆,同比增长7倍,插电式混合动力乘用车生产1.11万辆,同比增长20倍,燃料电池乘用车生产4辆;纯电动商用车生产5723辆,同比增长133%,插电式混合动力商用车生产7972辆,同比增长181%。
9月出台的购置税减免政策对终端销量的影响尤为明显。数据显示,新能源汽车10月生产5685辆,同比增长近24倍。值得一提的是,随着《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》的陆续公布,消费者也拥有更多的选择余地。据统计,10月入选前两批目录的新能源汽车生产4748辆,占当月产量的84%。