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本报记者霍桃报道 11月6日,记者从河北省保定市驱车前往唐山,一路上途经廊坊、天津等市县,沿途所见污染情况令人忧虑,秸秆垃圾焚烧十分严重,不明工厂企业排污现象时有可见。在APEC会议召开之际,廊坊、天津部分地区的空气质量保障工作没有落实到位。
11月6日上午,天气晴好,万里无云,能见度较高。10时,记者所乘汽车刚刚驶出保定市,沿保津高速公路行驶至徐水桥附近时,发现路南约两公里处大面积焚烧秸秆,经汽车GPS定位,判断为河北省廊坊市霸州杜岗村,路旁标记为G18的826公里处。继续向前行驶,焚烧垃圾秸秆现象时有出现,在819公里、815公里、813公里处,保津高速公路的南侧出现3处着火点,目测均距离高速公路4公里左右。
当汽车行驶至G18的809公里处时,道路南侧出现了一家规模不小的砖窑,位于廊坊霸州平口村西侧,一根粗大的主烟囱下部被浓烟笼罩,由于无法靠近,尚不能判断是砖窑附近焚烧垃圾还是砖窑厂无组织排放。
车行至霸州胜芳出口附近时,一片聚集的工业厂房出现在路边。首先是一片低矮的厂房上3个方形烟囱正冒着黄烟,挨着这片厂房的另一排蓝顶厂房的两截烟囱也在排放黄烟。这片地区距离霸州服务区仅1.5公里。紧接着在小韩庄服务区路西约1公里处,记者又发现了冒着滚滚黄烟的烟囱。
继续往前开,在梅厂、大张庄出口附近,远远就看到了天空中升腾起的黑色烟雾,烟雾下方是一片低矮的厂房,无法看清名称。
记者继续向唐山方向前行,汽车驶入了天津市界。在滨保高速公路路南,空中的两团距离不远的烟雾一黑一黄,面积很大,难以确定燃烧物内容,此处标记为G25的69公里处。
然而,接下来的景象简直令人难以接受。在宝坻、蓟县出口至蓟县、塘沽出口的一段路上,密集出现了几十处烟雾,烧荒面积之大、着火点之多触目惊心。在宝坻、蓟县出口附近,连续有3处大面积烧荒。G25的51公里处,空中出现了一大片黑色烟雾。
G25的45公里处,紧挨着高速公路南侧出现了一条焚烧秸秆形成的烟雾带,接下来20余个着火点连续不断从车窗外掠过,目不暇接。汽车的前后左右、高速路南北两侧到处都有焚烧秸秆现象,烟雾弥漫至公路上。
G25的33公里处,烧秸秆产生的浓烟笼罩田地,好几处着火带绵延数百米之长。在这里,记者还发现了一股黑烟从一根不大的烟囱中冒出,烟气的长拖尾久久不能扩散。接下来,连续8处烧荒烟雾同时出现,高速路南5处,路北3处。
汽车向前行驶了十几公里,在京山铁路桥前,记者发现了路南侧远处高耸的一根大烟囱,冒着拖尾很长的棕黄色烟气。在京山铁路桥两侧,工厂厂房紧挨着高速公路,滚滚而出的烟气说明还未停产。
汽车驶至芦台、杨家泊出口附近时,路南的一根烟囱排出黑色浓烟,黢黑的烟尘从这根烟囱中喷薄而出,这里距离汉沽服务区仅有1公里。
记者所乘汽车驶出天津界,进入唐山市,再未发现一处冒烟的地方,可谓泾渭分明。一个收费站之隔竟然让大气污染情况也有了天壤之别。
从11月2日参加空气质量保障督导检查以来,记者明察暗访了河北石家庄、保定及其周边多地,污染现象也发现了不少,但却没有一地可与廊坊、天津一路行来相比,仅滨保高速公路天津段的不足70公里之内就发现面源、点源污染共50余处。廊坊、天津部分地区污染之重、工业排污之密集、烧荒之普遍,应当引起有关部门高度关注,监管工作有待进一步加强。