2013年湖北省环境状况公报/全文
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（二）道路交通噪声
2013年，全省16个城市有效道路交通噪声监测点位总数为755个，监测总路长为1162.3千米，平均路宽为32.6米，平均车流量为1389辆/小时。全省道路交通噪声等效声级平均值为67.4分贝，比2012年下降0.3分贝。16市等效声级平均值范围为64.5～69.8分贝，仙桃最低，荆门最高。与2012年相比全省道路交通噪声质量有所改善。
与2012年相比，16个城市中，随州、宜昌、恩施、仙桃道路交通噪声值下降幅度较大，声环境质量等级由“较好”好转为“好”；黄石、荆门道路交通噪声值有所上升，声环境质量等级由“好”下降为“较好”，其它城市道路交通噪声等级保持稳定。
2013年，16个城市中，25.0%的城市（4个）道路交通噪声质量处于“较好”水平，其余城市道路交通噪声质量处于“好”水平。
图5-2 2013年湖北省城市道路交通噪声等效声级平均值
六、生态环境质量
生态环境状况指数（EI）
2012年①，全省生态环境状况指数（EI）为66.18，生态环境状况良好。从各地区看，神农架林区的生态环境状况最好，其指数为82.28，然后依次为恩施州（79.51）、咸宁市（79.17）、宜昌市（78.36）、十堰市（75.75）、黄石市（71.06）和黄冈市（67.59），上述7个地区的生态环境状况均高于全省生态环境状况指数值，且有五个地区生态环境状况为优。生态环境状况指数最低的地区分别为孝感市（53.46）、天门市（53.58）和潜江市（54.46），生态环境状况为一般。其余地区，生态环境状况均为良。见图6-1。
与2011年度相比，全省2012年度生态环境状况指数值略有上升，上升幅度为0.49。全省生态环境质量状况轻微变好，仍保持在良好级别。全省生态环境状况等级为优的有5个市州，占全省国土总面积的44.09%；等级为良的有9个市州，占全省国土总面积的48.64%；等级为一般的有3个市州，占全省国土总面积的7.27%。与2011年相比，不同等级市州个数相同。
因受相关部门数据收集时间所限，生态环境质量评价较其他环境要素滞后一年。
图6-1 2012年湖北省生态环境状况图
在影响指数值变化的因素中，水网密度指数和环境质量指数影响最大，这主要是由于本年度部分地市州水资源总量变化较大，且全省污染物排放量较上年大幅度降低所导致的。
全省17个市州有10个地区生态环境状况指数出现不同程度的上升，其中咸宁市上升2.57，黄石市上升1.99，武汉市上升1.45，这3个地市的上升幅度相对较大，主要是由于水网密度指数大幅上升所致，而水资源量的增加是引起水网密度指数上升的主要原因。
全省17个市州中，神农架林区、恩施州、十堰市、襄阳市、随州市、荆门市和宜昌市的生态环境状况指数略微下降，下降幅度在0.06～1.43之间，主要是由于水网密度指数下降所致。
