新机场环评获批 大气治理将三地联动
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新京报讯 （记者金煜）环保部昨日公布对《北京新机场项目环境影响报告书》的批复，原则同意新机场建设项目。同时，环保部对项目提出制定大气环境监测计划、并纳入京津冀地区大气污染联防联控体系。
北京新机场项目于5月进入环保部审理过程，6月16日，环保部常务会议原则通过新机场环评审查意见。
昨日，环保部正式公布了对《新机场项目环评报告书》的批复。批复称，新机场项目建设对环境的不利影响能够得到减缓和控制，因此原则同意新机场建设项目。
批复称，新机场运营3-5年后，需围绕噪声及大气环境影响组织开展环境影响后评价，根据后评价结论再采取必要的减缓和补足措施。
因环评是重大项目上马前的最后一关，其通过意味着新机场项目将得以上马。
■ 背景
新机场预计2018年建成
北京新机场位于北京市大兴区榆垡镇、礼贤镇和河北省廊坊市广阳区之间。为大型国际枢纽机场，新建4条跑道，飞机起降62.8万架次。
据此前环保部对北京新机场项目的环评审批的公示，新机场建设项目总投资861.69亿元，其中环保投资45.42亿元，约占总投资的5.27%。据了解，北京新机场项目通过环评后，将会尽快开工，预计2017年完成主体工程，2018年建成投用。
关键词【噪声】
9村庄7学校搬迁减噪
对于通过环评的新机场，环保部提出了一系列措施要求。噪声方面，要求预测噪声值超过80分贝的9个村庄和超过75分贝的7所学校和卫生院进行整体搬迁，其余受影响敏感点采取隔声防护措施。机场周围区域土地利用规划需调整和修编，严格实行规划控制，防止周边城镇向机场方向靠近。
关键词【水环境】
大兴水系天堂河将改道
除新建污水处理厂等水污染防止措施之外，环保部还要求天堂河（大兴区域内重要水系）改道，廊坊市水源地调整搬迁。
此外，新机场方面需开展地下水水质、水位监测，编制环境风险应急预案。
关键词【大气】
新机场需建空气监测站
在大气污染防治方面，环保部要求航空公司尽量选用尾气排放指标好的机型，提高空管效率，从源头减少大气污染物排放量。而建设方还需设置机场环境空气质量自动监测站，建立区域联动一体的应急响应机制，并纳入京津冀地区大气污染联防联控体系。
