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机动车尾气成长沙大气第一污染源
长沙是全国第一批实施新空气质量标准的74个城市之一。2013年,长沙城区空气质量达标天数为197天,空气质量优良率为54%;污染超标天数为168天,其中轻度污染81天,中度污染33天,重度污染50天,严重污染4天。长沙大气首要污染物为PM2.5,共163天,占总超标天数的97%。在实施新标准的城市中,长沙综合污染指数排名位居中等水平,在中部省会城市中,优于郑州、太原、武汉,低于合肥和南昌。
目前,长沙市大气污染有几个明显的特征:一是空气主要污染物为细颗粒物,表现为雾霾和灰霾。2013年长沙市PM2.5年平均值为83微克/立方米,是二级标准(35微克/立方米)年平均值的2.37倍。二是扬尘污染以二次扬尘为主(主要对PM2.5贡献),一次扬尘为辅(主要对PM10贡献)。三是空气污染呈现出明显的复合型,低空臭氧超标,有机污染物的比重在快速增加。
胡衡华介绍,根据湖南省环保厅公布的大气污染源分析,长沙市污染源主要来自六个方面,其中机动车尾气占25.5%、工业源20.1%、扬尘13.4%、煤烟尘11.6%、餐饮油烟10.4%、外来源13.6%。
长沙城区三环以内的燃煤锅炉已基本拆除
近年来,长沙市在开展机动车排气污染防治、推进工业领域大气污染防治、全面推广清洁能源利用等方面取得了显著成效。
截至今年2月底,长沙累计对62.24万辆机动车进行排气检测,检测合格率约为90%;发放黄绿标志18.2万张。2013年共淘汰和转出黄标车3.1万辆,其中黄标客运出租车已全部淘汰,削减氮氧化物排放1077.7吨。
全市完成水泥和电力行业脱硫脱硝工程11个,5家新型干法水泥厂8条生产线已实现脱硝设施全覆盖。2013年,长沙市能源消耗较2010年下降13.88%;化学需氧量、氨氮、二氧化硫、氮氧化物排放总量分别削减11.76%、10.01%、20.91%、3.16%。
“在全面推广清洁能源利用方面我们取得了较好的成绩。”胡衡华介绍,“十一五”期间,长沙市被列入亚洲和中国城市清洁空气行动中心首批“亚洲清洁空气行动”重点城市。现已建设天然气输送管网1200余公里,拆除烟囱358根,改造燃煤锅炉382台,削减二氧化硫约2.1万吨、烟尘4000吨,城区三环以内的燃煤锅炉已基本拆除。推广新能源与清洁能源公交车678台,减少碳排放约2万吨。2013年,全市二氧化硫年平均值已由2005年的81微克/立方米下降至33微克/立方米,低于国家60微克/立方米的标准。
未来4年将完成138个大气污染治理项目
尽管在大气污染防治上做了大量工作,但长沙正处在新型工业化和新型城镇化快速发展的历史阶段,空气质量成现压缩性和复合型污染的态势仍然明显,大气污染防治形势严峻。
胡衡华表示,长沙将按照与省政府签订的《大气污染防治目标责任书》的要求,以实施《长沙市大气污染防治行动计划实施方案》为抓手,建立党政同责机制,进一步落实铁腕治污的各项措施,分4年(2014-2017年)完成各大类大气污染治理项目138个,确保全市空气质量持续明显提升。
下一阶段,长沙将会尽快制定出台《长沙市渣土管理条例》,促进渣土运输管理常态化、制度化,实现渣土绿色环保消纳;大力实施公交优先战略,推进公交都市示范城市建设,加快地铁、城际轻轨、中低速磁悬浮列车等建设步伐;着力优化产业规划,合理布局各类产业园区,逐步形成有利于大气污染物扩散的空间格局等,率先将环境保护和治理工作抓紧抓好抓落实,为建成生态文明的美好家园而努力。(记者黎鑫 实习生 薛敏琪)