越南和泰国升级在用柴油车排放标准
关键词： 越南 泰国 亚洲清洁空气中心 柴油车 排放 标准 严格 减排 空气
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亚洲清洁空气中心与UNEP在2014年2月18-19日为越南交通部和泰国自然资源与环境部组织了一次考察访问，为双方制定在用柴油车排放标准的工作人员提供一个相互交流学习的机会。此次访问也是亚洲清洁空气中心为促成东盟国家讨论推进清洁燃料和节能机动车战略所组织的区域性对话的一个跟踪活动。 |
（中国发展门户网讯）越南交通部开始收紧在用车辆排放标准：轻型和重型柴油车的排放限制均设置在72个哈特里奇烟度单位（HSU），满足2005年出台的法规所要求的车辆标准。过去几年越南的机动车整体结构发生了很大的变化，从国外进口的很多车辆均带有先进的污染控制技术设备。越南统计局的数据显示几乎所有参加年检的柴油车均通过了检测，这意味着目前的检测标准对污染控制来说形同虚设。因此越南政府期望通过收紧排放标准来解决这一问题，并有望于2014年底完成标准的修订，同时修订的标准也将2017年在用车实施欧IV标准考虑进来。
亚洲清洁空气中心（Clean Air Asia）协同气候和清洁空气联盟（CCAC）与联合国环境规划署（UNEP）在越南制定在用柴油车排放标准的过程中给予其交通部很大的支持。数据显示，仅去年一年新增轻型与重型柴油车共200万辆。研究表明，2000-2012年间，越南车辆数量以平均每年16%的速度增长，其中小轿车的增长最快，达到年均18%。
同时，泰国政府从去年也开始考虑执行更加严格的在用柴油车排放标准。在泰国自然资源与环境部污染防治司的主导下，泰国从2012年12月开始对新增车辆执行欧IV排放标准。目前泰国使用过滤装置的在用柴油车的黑烟限值被限定在之前的50%。