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中国发展门户网讯 (记者 焦梦 实习生 郑之钰)德意志银行大中华区首席经济学家马骏认为交通运输结构也是污染的一个因素。
我国人均清洁能源供给量和城市人均地铁长度远低于其它大国 |
他在近日由国际环保组织绿色和平发起的“治理大气污染——能源政策路线图”讨论会上透露,从交通运输结构来看,中国城市居民出行有7%利用地铁,90%多都是公路交通,地铁出行产生的污染是私家车的1/10。而发达国家大城市的地铁出行比例高达70%。马骏认为,在目前的价格体系下,因为环境成本没有内生化,许多绿色产业没有足够的回报率,因而不能吸引足够的社会资金。“污染型行业市场的高回报率促使大量投资进入污染性的项目,”他说。