西藏逐步形成立体交通体系[组图]

2013年5月18日，拉萨河河谷中的拉萨机场高速公路。该公路是西藏第一条高速公路，于2009年4月28日开工，路线全长37.8公里，工程由国家全额投资15.9亿元，将拉萨市区到贡嘎机场的行车时间缩短了半个小时。2011年7月17日，习近平飞抵拉萨为拉贡机场高速通车剪彩。中国网 杨佳 摄影

旧西藏没有一条公路。经过50年的建设，西藏全区公路通车里程达到7.5万公里，逐步形成了以拉萨为中心、“三纵、两横、六通道”为骨架的公路交通网络：东连四川、云南，西接新疆，北连青海，南通印度、尼泊尔，地市互通，县乡连接；2006年青藏铁路通车，彻底结束西藏没有铁路的历史，并且铁路已经向西藏腹地延伸；50年来，西藏民航已累计保障航班安全起降20.6万架次，完成旅客吞吐量2471.64万人次、货邮吞吐量32.99万吨，目前58条航线通航上海、成都等38个城市。由于西藏立体交通的形成，世界屋脊连着世界，藏族人民的活动半径越来越大，开放的西藏也迎来四方宾朋。