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2013年03月18日13:47 | 中国发展门户网 www.chinagate.cn | 给编辑写信 字号：T|T

东方网3月16日消息：据《劳动报》报道，养老金“双轨制”改革经过多年呼吁和试点，总体仍进展缓慢，反映出改革“深水区”的阻力。公众越来越多的关注提醒我们：改革功成可以在明天，但不能等明天。

所谓“双轨制”，实际上是一个“柔化”了的提法。它的本质就是不尽公平、不尽合理。老年人不可能“从头再来”，不可能再用自身的奋斗弥补制度的瑕疵，改变身份和命运。他们全部的寄托和依靠，就是公平合理的社保制度。在人生的这最后一段旅程里，不能搞两套“交通规则”。

从缓慢的养老金“并轨”，能折射出改革在许多领域所面临的阻力。诚然，改革需要时间，更需要付出成本。“割肉”很豪迈，但下刀需要技巧，需要审慎。它关系到一系列重大利益的重新分配，牵涉到社会和文化的改造和转型，牵涉到千千万万个家庭的幸福，功成可以是明天，而且必然是明天。

但改革不能等明天，必须直面核心问题和矛盾，方向要明确，态度要坚决。千万不能以技术问题来模糊方向问题。迁延时日会让改革的阻力越来越大，只有态度坚决，才能凝聚人心，形成改革的共识。

对于养老金“双轨制”，不得不承认这是历史原因形成的，但我们更要正视，现在已到了不改不行的地步。更重要的是采取切实的行动，给群众更多的信心，也会争取到更多的耐心，从而赢得更从容的改革空间。

养老金“双轨制”改革经过多年呼吁和试点，总体仍进展缓慢，反映出改革“深水区”的阻力。公众越来越多的关注提醒我们：改革功成可以在明天，但不能等明天。

所谓“双轨制”，实际上是一个“柔化”了的提法。它的本质就是不尽公平、不尽合理。老年人不可能“从头再来”，不可能再用自身的奋斗弥补制度的瑕疵，改变身份和命运。他们全部的寄托和依靠，就是公平合理的社保制度。在人生的这最后一段旅程里，不能搞两套“交通规则”。

从缓慢的养老金“并轨”，能折射出改革在许多领域所面临的阻力。诚然，改革需要时间，更需要付出成本。“割肉”很豪迈，但下刀需要技巧，需要审慎。它关系到一系列重大利益的重新分配，牵涉到社会和文化的改造和转型，牵涉到千千万万个家庭的幸福，功成可以是明天，而且必然是明天。

但改革不能等明天，必须直面核心问题和矛盾，方向要明确，态度要坚决。千万不能以技术问题来模糊方向问题。迁延时日会让改革的阻力越来越大，只有态度坚决，才能凝聚人心，形成改革的共识。

对于养老金“双轨制”，不得不承认这是历史原因形成的，但我们更要正视，现在已到了不改不行的地步。更重要的是采取切实的行动，给群众更多的信心，也会争取到更多的耐心，从而赢得更从容的改革空间。

养老金“双轨制”改革经过多年呼吁和试点，总体仍进展缓慢，反映出改革“深水区”的阻力。公众越来越多的关注提醒我们：改革功成可以在明天，但不能等明天。

所谓“双轨制”，实际上是一个“柔化”了的提法。它的本质就是不尽公平、不尽合理。老年人不可能“从头再来”，不可能再用自身的奋斗弥补制度的瑕疵，改变身份和命运。他们全部的寄托和依靠，就是公平合理的社保制度。在人生的这最后一段旅程里，不能搞两套“交通规则”。

从缓慢的养老金“并轨”，能折射出改革在许多领域所面临的阻力。诚然，改革需要时间，更需要付出成本。“割肉”很豪迈，但下刀需要技巧，需要审慎。它关系到一系列重大利益的重新分配，牵涉到社会和文化的改造和转型，牵涉到千千万万个家庭的幸福，功成可以是明天，而且必然是明天。

但改革不能等明天，必须直面核心问题和矛盾，方向要明确，态度要坚决。千万不能以技术问题来模糊方向问题。迁延时日会让改革的阻力越来越大，只有态度坚决，才能凝聚人心，形成改革的共识。

对于养老金“双轨制”，不得不承认这是历史原因形成的，但我们更要正视，现在已到了不改不行的地步。更重要的是采取切实的行动，给群众更多的信心，也会争取到更多的耐心，从而赢得更从容的改革空间。

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