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报告说,2011年因交通拥堵浪费总共29亿加仑(109.8亿升)燃油,足以灌满4个超大规模体育场。这一年因交通拥堵而产生的1210亿美元成本损失中,270亿美元由货车司机在交通拥堵期间浪费的时间和燃油折算得出;平均每名出行人因拥堵蒙受818美元损失,包含燃油成本、误工损失和增加的车辆维护费用。
报告同样估计,美国2011年因交通拥堵额外排放大约560亿磅(254亿千克)二氧化碳。
报告合著者之一戴维·施兰克说:“把二氧化碳排放量纳入城市交通报告显示交通拥堵问题新的一面……反映出改善交通以缓解拥堵的重要性。”
多项措施治堵
报告合著者之一蒂姆·洛马克斯说:“得克萨斯农机大学运输研究所在城市交通报告所采用的方法和措施已经成功用于针对一些缓解交通拥堵项目的政策制定和事件优化排列。”
一些研究人员说,眼下尚无解决交通拥堵的万灵药方,有效缓解交通拥堵必须因地制宜。
不过,研究人员说,治堵之策应该由多项措施有机结合,依托更有效的交通管理,增加公共交通,道路建设以及提供更多出行选择,例如实行弹性工作时间制度和远程办公等。
艾西尔举例说,发生交通事故后更迅速清理事故现场,更科学地规划交通信号灯以及更有效地向司机及时通知路况信息均有助于改善城市交通状况。(新华社供本报特稿谢彬彬)