中国拟在5年内投资23亿元,改建新疆与俄罗斯、蒙古、哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦相连的口岸公路,进一步提升中国向西开放等级。
到2010年底,新疆将形成一个以乌鲁木齐市为中心,15个陆路边境口岸为终点的扇面状公路运输网络。
刚刚通过的新疆公路建设“十一五”规划显示,由中央与新疆地方财政共同投资的802公里口岸公路建设工程主要包括:与俄罗斯接壤的哈巴河—喀纳斯山口公路;与蒙古国接壤的青河—塔克什肯口岸公路、三塘湖—老爷庙公路;与哈萨克斯坦接壤的博乐岔口—阿拉山口口岸公路、哈巴河—阿黑土别克口岸公路、乌什—别迭里山口公路;与吉尔吉斯斯坦相邻的乌恰—吐尔尕特口岸公路。
新疆边境线长达5600公里,是中国向西开放的桥头堡。新疆现有对外开放的公路运输口岸15个,与周边5个国家开通了101条出入境客货运输线路,已成为中国开放公路口岸最多、客货运输线路最多、营运里程最长的省区。
目前,新疆共有37家企业的1500余辆客货运输车辆常年奔波在国际道路运输线上,口岸经济已成为新疆经济发展的重要组成部分。(记者 贺占军)
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