首 页 要闻 发展观察 新闻跟踪 经济发展 减贫救灾 社会发展 全球招标投标 商务资讯 观察思考 发展报告 数字报告 白皮书 中国之窗 世行在中国
政策解读 宏观经济 区域发展
行业动向
行业规划 金融证券
金融法规
贸易发展 工程项目 企业发展
国情公报 经济数据 经济名词
发展要闻  -中国女干部比例近40% 已有9位女性国家领导人 妇女就业比例45% -4月份CPI维持3%高位 央行或有后续紧缩政策 CPI向上趋势难改 -第60届世卫大会再度拒绝涉台提案 国际卫生条例适用于中国全境 -交行A股开盘14.20元涨79.75% 海外投资者一周内从股市撤出$5亿 -中石油获世界最大汽田钻探权 国企将成企业义务石油储备主力 -基金私募将开闸 单笔不低于5000万 银行参与股指期货将有章可循 -"十一五"我国将重点发展八大高技术产业 扩大民用飞机产业规模 -中国6省份争夺第3个新特区名额 长三角城市居民收入增14.6% -免费师范生办法出台 国家鼓励终身从教 须回生源地执教十年以上 -中国将采取五项举措提高企业职工工资
五年后全球1/4船舶中国造
中国发展门户网 www.chinagate.com.cn  2006 年 08 月 30 日 
字号:    打印本文章 写信给编辑

韩国世界第一造船大国的宝座可能受到来自中国的威胁。国务院近日通过的《船舶工业中长期发展规划》(以下简称《规划》)明确,2010年,中国造船产量占世界份额达到25%以上,到2020年前后,中国要成为世界造船强国。国家发改委昨日透露了这份《规划》的内容。

英国克拉克松研究公司8月份的研究表明,上半年,我国造船完工180万修正总吨,市场占有率为13.3%,与欧盟并列世界第三位;承接新船订单590万修正总吨,市场占有率为24.4%,超过日本280万修正总吨,居第二位。

而韩国在今年上半年,造船业在订单、待处理订单、建造量等方面的占有率为全球市场43.4%、37.9%、 38.5%,继续保持世界第一位的地位。

虽然中国造船量已位居世界前列,但目前中国面临的一个问题是,中国的造船技术与国外先进水平相比,至少相差10年。而且中国的船用设备几乎80%都需要进口,日本、韩国的自给率则都在85%以上。

来源: 北京商报

相关文章:
中国挺进世界第一造船国 四年建成最先进造船厂
中国造船业已成功超越日本 成世界第二大造船国
高端产品订单纷至沓来 中国初步显造船强国之势
相关专题:
图片新闻:
2007世界竞争力评比:中国大陆首度超过台湾地区
中石油称冀东南堡油田可开采100年 开发成本近60亿
更多 >>

观察与思考
中国金融改革之路 六大焦点
· 2008北京奥运商机
· 07中央财政资金流向 三农重中之重
更多>>
中国发展报告
中国改革评估报告 / 中国数字报告
· 中国企业家看社会责任
· 全国农业统计报告 / 农业发展报告
更多>>