北京奥组委指出，二00八年北京奥运会将成为历史上参赛国家和地区最多的一届奥运会。为保障奥运会期间航班飞行正常，中国民航总局空管局将从四方面保障航空需求。

记者今日从中国民航总局空管局了解到，北京空域及终端区改造工程涉及：拟新建两座二次雷达导航台，增设四座八至二十信道VHF遥控台，新建和扩容两套自动化系统以及多套通信、气象、监视等方面的信息处理系统。

建立北京军民航联合终端管制区。这个工程作为奥运空管保障工作的重点工程，北京军民航联合终端管制区方案已正式提交国家空管委办公室、陆航、空军、海军等机构进行研究。作为终端管制区建设的试点，国家空管委办公室已经确定了二00七年底建立北京军民航联合终端管制区的工作目标。

民航总局空管局为解决奥运期间飞行量大幅增加的问题，还提出了优化北京地区外围航路航线的方案，新辟中蒙航路和中韩平行航路，缓解北京首都机场去往欧洲及日韩等方向增加的飞行流量；在北京终端区上空新设飞越航路以减轻飞行流量的汇聚。此外，还将开放沪港海上航路和京广、京沪复线航线，以减轻这些地区间的航路拥堵。业内人士说，上述航线的开通将极大缓解北京及中国东部飞行繁忙地区飞行流量增长与空域资源紧张的矛盾。

另外，根据《民航空管奥运保障实施计划》的要求，民航总局空管局与波音公司已签署了联合研究北京首都机场三条跑道运行办法的合作协议，确定了以美国亚特兰大机场为蓝本的合作意向，组建了专项工作组，今年年底前完成三条跑道各种运行情况的模拟仿真、分析并确定最佳的运行模式，计划二00七年十月至二00八年四月进行三条跑道的试运行，二00八年五月开始正式运行。(记者 周音)