在5月24日召开的科博会“铁路建设与投融资”论坛上,国家发改委投资研究所所长罗云毅将作为主持人主持召开这次论坛。值得注意的是,今年年初,国家发改委综合运输研究所副所长汪鸣曾透露,“发改委正着手设计铁路投融资体制改革方案,以使多路资金能顺利进入铁路”。
2005年7月,铁道部首次宣布全面开放铁路建设、客货运输、运输装备制造与多元经营4大领域,允许、鼓励非公有制经济参与。但这个框架性的政策,在现实中仍缺乏可执行的制度安排。
按照汪鸣的话说,国家发改委设计的“铁路投融资体制改革方案”,从根本上是为各路资金进入铁路提供制度安排。也就是说,此方案将把“铁路投融资体制改革”各项政策细化到可实施层面。
“铁路投融资改革方案要先做到铁道部政企分开,才能考虑如何引导各路资金进行投资。”记者注意到,这次关于铁路建设与投融资的会上,我国铁路建设的直接主管部门——铁道部的有关人士也会出席,希望两大政策部门间的协调,能让铁路投融资体制改革的效果更快见诸铁路建设上。
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