仰望星空 脚踏实地——走近嫦娥四号探月工程团队
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划重点：这些超强人工智能技术全是自主研发
探测器系统着陆器总体设计师李飞（左一）、巡视器（玉兔）总体副主任设计师温博（左二）（摄影：魏尧）
“我们可以非常自豪地说，嫦娥四号的关键技术都是我国自主研发的。”张熇告诉记者，虽然有个别产品是引进的，但是 包括中继、着陆、巡视、月面长期工作等多方面的技术，都是中国自主进行创新研发而成，属世界首创。
负责嫦娥四号探测器系统着陆器总体设计的李飞，是位标准的80后，09年从天津大学博士毕业后进入航天五院工作至今。李飞介绍说，嫦娥四号探测器有许多世界首创的亮点技术。首先是前面提到过的高精度着陆技术。团队提前设计了几种避障策略，着陆器的整个着陆过程全部都是自主的。着陆器上装有对月球测速、测距等的敏感器，还有激光三维的敏感器，用于分析月面上的地形情况，根据这个情况来控制着陆的速度、高度，以及最终的安全着陆点。“这种自己识别、判断、决策、最终自己控制并着陆的过程，也就是大家常说的人工智能。这项避障技术是人类首次在月球应用，也是由中国自主研发的。”
此外，还有月夜温度采集技术。整个着陆器在进入月夜以后，会对月夜温度进行采集，这也是中国首次进行月夜温度的采集；还包括月背降落中的导航制导技术，这一系列技术均由中国自主研发。
国际合作前景可期 深空探测从未止步
本次嫦娥四号搭载了来自德国和瑞典的载荷，成为国际合作的一个成功案例。张熇介绍说，我国一直非常主张国际合作。本次嫦娥四号的载荷，是由国家国防科技工业局积极倡导、并牵头去其他国家征集载荷，最终共征集到几十项载荷。张熇说，通过这次国际合作，我国科学家和德国、瑞典的科学家也展开交流，在技术上也有相互促进，今后也有意愿在深空探测、月球探测等方面更多地开展合作。
同时， 探月四期工程的 目的 是建成一个能够长期在月面运行、可能地处极区附近的月球科研站。“科研站也是希望能有多个国家共同参与，共同提出一些科学任务，最大化地利用好这个站，从而取得更多科学技术成果，后续也会开展更多的国际合作。”张熇表示。
展望未来，张熇告诉记者，嫦娥四号之后将 发射 嫦娥五号，这也是探月绕、落、回三步走的最后一步。嫦娥四号的着陆 器、 巡视器落在月球就不再返回了，而嫦娥五号除了要落上去、月面取样之外，还要在月面起飞，并在环月轨道交汇对接等……届时还将有更多新技术一展身手。