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全自动码头的行业领跑者
据了解,由振华重工提供几乎所有单机设备的全自动码头已经成功在荷兰鹿特丹、美国长滩岛、英国利物浦等知名港口交付使用。而由振华重工提供单机、软件系统在内的全套系统的全自动码头也正在厦门、青岛、上海洋山港建设中,并实现了从卖硬件向卖软件,卖装备向卖系统的升级。
今年8月,全球最大的集装箱全自动化码头——上海洋山港四期自动化码头项目向振华重工采购自动化装卸设备,总金额约为1.74亿美元,预计将于2016年至2017年间交付。这是振华重工继厦门远海自动化码头、青岛港自动化码头后,在国内中标的第三个全套系统的自动化码头项目,初步形成了南、北、中各有一个标杆项目的良好局面,三大码头的品牌效应,对于进一步开拓国内外自动化码头市场具有重要意义。
洋山深水港四期全自动化码头预计2017年建成。届时,上海港年吞吐量将突破 4000万标准箱。年吞吐4000万标准箱是一个什么概念?据介绍,这个数量是全美国所有港口加起来的吞吐总量,也是目前全球港口年吞吐量的十分之一。
与传统码头不同的是,洋山四期将大量采用自动化信息技术,打造一座“无人码头”,集装箱车辆进出关卡,集装箱堆场堆放,甚至岸桥装卸业务,都将在无人操作的情况下完成,上海自贸试验区口岸通关效率将进一步提升。
黄庆丰透露,目前振华重工在一带一路沿线52个国家已交付了3000多台设备。还将通过产品创新,拓展智能停车物流、停车库、手机app自动停车等全新的业务领域,做中国制造2025的排头兵。