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中国网新闻10月19日讯（记者尚阳）18日，北京市气象台再次发布霾黄色预警信号，预计18日傍晚至19日北京大部地区有中度霾，南部地区有重度霾。
这已经是北京今秋的第三次空气重度污染过程，截至目前已启动了2次黄色预警、1次蓝色预警升级为黄色预警。据悉，10月中下旬到12月，京津冀地区冷空气活动仍较弱，气温偏高，湿度较大，气象条件整体不利于污染物扩散，霾日或比近10年同期偏多。
为何雾霾再次来袭？
环境保护部近日通报对北京市重污染天气应急响应的专项督查情况，指出北京市城乡结合部及郊区的应急响应预案没有落到实处。
在环保部发布专项督查情况中显示，此次北京重污染天气的出现主要有三大原因。
首先，北京城内部分工地未按要求实施停工，包括丰台区、大兴区、通州区等部分地区扬尘污染没有得到有效控制。
同时，环保部指出机动车污染是首要污染物。北京市机动车保有量大、使用强度高，重型柴油车和车龄较长轻型汽车的污染问题比较突出。
据统计，北京市机动车保有量目前已达570多万辆,其排放的氮氧化物和碳氢化合物量分别占大气污染物的50％和40％左右。
其中，车龄10年以上的轻型车达50多万辆，这些车辆排放的碳氢化合物占500万轻型车的比重较大达40％左右。重型柴油车保有量20多万辆，颗粒物和氮氧化物占机动车排放量的90％和60％左右。
在近日重污染天气期间，环境保护部和北京市环保局联合开展的路检抽测结果表明，车辆10年以上车辆的超标率较高；运行里程超过30万公里的出租汽车排放超标率达到80－90％。
此外，专项督查情况中显示，焚烧及散煤污染仍有发生，也造成雾霾天气的一大原因。
何时空气质量能够变好？
18日16时，北京市气象台再次发布霾黄色预警信号，预计18日傍晚至19日北京大部地区有中度霾，南部地区有重度霾。
据悉，北京市环保局日前公开表示，今年前三季度，全市PM2.5累计浓度为62微克／立方米，同比下降10.1%，重污染同比减少4天，空气质量形势良好。但是，进入四季度后，空气质量形势却不容乐观。
此前，北京市气象台相关负责人向媒体介绍，气象部门的联合会商认为，10月中下旬到12月，京津冀地区冷空气活动仍较弱，气温偏高，湿度较大，气象条件整体不利于污染物扩散，霾日或比近10年同期偏多。
预计12月底到明年1月，大气环流调整后，冷空气可能增强，扩散条件好转。
北京有望按照新预案启动应急预警
针对雾霾的连续来袭，2016年最新修订的《北京市空气重污染应急预案》已经通过市政府常务会、市委常委会审议，并按照会议意见进行了修改完善，已报请市政府准备印发。北京有望按照新预案启动应急预警。
据了解，预案电子版已经发给各成员单位，目前相关委办局正在参照市预案修订发布各自应急分预案，并完善配套工业企业停限产、施工工地、重点道路台账、名单等。
北京市交通委还将制定出《北京市人民政府关于应对空气重污染采取临时交通管理措施的通告》，根据此前消息，在机动车限行方面，新预案将优先对高污染排放车辆采取控制措施。